紫金财经6月27日消息 哪咤汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交了上市申请，中金、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为其联席保荐人。对于哪咤汽车来说，上市更能解决其当下发展遇困的燃眉之急。
500多页的招股书透露，2021、2022、2023这三年，哪咤的净亏损分别是48.4亿元、66.7亿元、68.7亿元，加起来有184亿元，而且目前看不到减亏的迹象。长期大规模亏损，且亏损规模逐渐放大，哪咤汽车急需资金以保证企业继续发展。
合众新能源成立于2014年，其于2018年6月发布了哪咤汽车品牌。目前哪咤在售车型包括哪咤AYA系列、哪咤X系列、哪咤L、哪咤S、哪咤GT等中低端新能源汽车。
资料显示，自2017年以来，哪咤汽车已获得十轮投资，累计募资228.44亿，投资对象包括私募股权基金、政府基金、其他专业投资公司及战略投资者。其中包括宁德时代、三六零等。哪咤汽车在招股书中提出，自身的业务计划需要大量资金，如果不能取得所需外部融资以延续业务，或会被迫削减或终止自身运营。
对于如何实现盈利，哪咤汽车在招股书中表示，公司将持续推出新车型并实行快速产品迭代，专注于售价较高的产品；进一步拓展海外市场，根据每个海外市场的特点及客户需求定制产品、服务及策略，以提升收入及盈利能力；提供更多增值服务，例如时租赁服务、电池梯次利用服务及软件订阅以增加我们的收入来源；持续实施汽车核心零部件自主开发、非核心汽车零部件向供应商采购的策略，提高整体成本效益；随着业务发展，透过技术创新及规模经济进一步提高制造效率。
哪咤汽车CEO张勇曾反思表示，原因很多，大的方面有这几点：新老产切换时没有衔接好，节奏乱；新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机；亏损的产品线大幅度调低产量；传播方式老旧有好的东西说不出去；营销总部集权又管理力度软弱。
回顾过去，哪咤汽车有过销量快速增长时期。2021年，哪咤汽车全年销量暴涨362%,增速名列前茅。2022年，哪咤汽车以年销152073辆的成绩夺冠。进入2023年，哪咤汽车的表现急转直下，全年销量跌至127496辆，下滑34.12%。
2024年，哪咤汽车销量持续滑落，前5月中，仅在1月和5月实现月销过万辆。1-5月合计销售43564辆，同比再下滑13.37%。
不过哪咤汽车海外出口表现优秀。2023年，哪咤汽车共出口17019辆，占总销量的13.7%。中国汽车工业协会发布数据，2024年1-5月新能源汽车出口51.9万辆，同比增长13.7%。其中，新势力车企出海成绩显著。数据显示，2024年1-5月，哪咤汽车新能源汽车出口16458辆，位列车企新能源汽车出口量第五，新势力车企出口量第一。截至5月底，哪咤汽车出口累计3.5万辆。
哪咤汽车正加速推进在东南亚市场的布局和建设。当前，哪咤汽车已进入泰国、印尼、马来西亚等市场。据悉，未来，哪咤汽车将在香港建设国际总部，与上海全球总部联动。
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