在资本市场的舞台上，物流企业曾一度被视为高成长性的代表，吸引了众多投资者的目光。然而，近期的一系列事件却给这股热潮泼了一盆冷水。一个月内，大洋物流、上海生生和侨益股份三家物流企业的IPO申请相继被终止，引发了市场对物流企业上市前景的深度思考。
IPO终止的背后
这三家物流企业的IPO终止，并非个案。据统计，2024年上半年，已有258家企业在A股终止了IPO审核，是去年同期的两倍多。这一现象的背后，是监管层对IPO准入门槛的提高以及对企业经营业绩、业务模式可持续性、合规性等多维度的严格要求。
1. 监管政策的调整
新“国九条”的发布，尤其是对分拆上市的严格监管，使得多家上市公司不得不终止了分拆子公司的上市计划。同时，主板、科创板、创业板的上市门槛均有所提高，对企业的盈利能力、成长性提出了更高的要求。
2. 企业自身的挑战
大洋物流、上海生生和侨益股份在IPO过程中，均面临了不同程度的业绩压力。大洋物流毛利率的大幅下滑，上海生生增收不增利的困境，以及侨益股份客户集中带来的风险，都是企业在上市过程中需要克服的难题。
而在已上市的物流企业中，一季度表现却出奇的一致：营收增长明显。
1. $京东物流(HK|02618)$:
- 2024年第一季度营收为421.4亿元，同比增长14.7%。
- 经调整后净利润为6.6亿元，核心利润指标达到上市以来一季度最好水平。
- 外部客户收入达292.5亿元，占比约7成。
2. $顺丰控股(SZ002352)$ :
- 2024年第一季度营收为653.41亿元，同比增长7.03%。
- 归母净利润约为19.12亿元，同比增长11.14%。
- 扣非后净利润约为16.57亿元，同比增长9.21%。
- 每股收益盈利0.39元/股，同比增长11.43%。
3.$安能物流(HK|09956)$ :
- 2024年第一季度营收为23.78亿元，同比增长15.2%。
- 零担货运总量为288万吨，同比增长21.7%。
- 毛利达到3.82亿元，同比大增77.6%。
- 经调整净利润为2.09亿元，同比激增173.9%
在上市愈发严苛的当下，已上市物流公司的先发优势或将被放大，你对上市物流公司的发展怎么看？评论区聊聊看
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