$ST锦港(SH600190)$
欢迎交流，不推荐股票，不技术分析，不短线，只研究企业过去与未来，梳理企业投资逻辑。
本人尽量收集公司档案，但一个人还是有限，如有疏漏之处还请不吝补充。
根据《上海证券交易所股票上市规则（2024年4月修订）》9.5.2规定：1年内营业收入、利润总额或者净利润任造假2亿元以上，且比例达到30%，退市（适用于2024年及以后年度）；2年内营业收入、利润总额或者净利润任造假3亿，且比例达到20%，退市（适用于2024年及以后年度）；营业收入、利润总额、净利润、资产负债表中的资产或者负债科目连续3年存在虚假记载，退市（适用于2020年及以后年度）。
所以，锦州港不会因此次2018-2021年造假而退市！
历史沿革
2017年6月8日，公司的全资子公司——锦国投(大连)发展有限公司（简称“锦国投”）拟收购西藏乾越投资有限公司（简称“西藏乾越”）持有的武汉信通利达商贸有限公司（简称“武汉信通利达”）100%股权，收购金额为188,635.20万元。
武汉信通利达通过持有大连葆锐 100%股权，共计间接持有大通证券 47,158.80 万股，占大通证券注册资本的 14.29%。
截至估值基准日的净资产账面价值85,084.88 万元，估值为177,198.99 万元，估值增值 92,114.11 万元，增值率108.26 %，溢价超10亿为什么没有形成商誉？
2018年4月28日，全资子公司增资扩股，完成增资后公司对锦国投持股由100%下降至18.5797%，本次增资公司未参与。
增资后续
2018年6月27日，实际情况是只有3加公司对锦国投增资，每家增资20亿元，锦国投的控股权依然在公司手中。
2018年11月21日，公司接受锦国投子公司锦港国际贸易发展有限公司（简称“锦港国贸”）向公司提供的财务资助，预计财务资助上限为 12 亿元，可循环使用，期限为两年，无抵押或担保，资金利率按照同期贷款基准利率下浮 10 个 BP。
2018年11月28日，为保障航道资产 30 万吨级改扩建工程的顺利推进，上市公司拟向辽西投资发展有限公司（简称“辽西发展”）出售所持有的 15 万吨级外航道工程资产，交易价格为 40,196.39 万元。12月28日完成资产交割。
而辽西发展是锦国投全资子公司。
辽西发展在完成标的资产购买后将进一步实施对标的资产改扩建工程建设，锦州港的航运通行能力将在利用辽西发展拥有的航道工程资产基础上得以有效提升。
截止目前，30万吨级巷道改扩建工程依然未完成！！！
公司拟与辽西发展签署《航道通行服务协议》，协议包括辽西发展确保航道通行、公司向辽西发展支付航道通行服务费等事宜，本协议有效期10年。
具体的收费基数为，公司每完整自然年度的量低于 6,949 万吨的，按0.30 元/吨支付；超过 6,949 万吨的部分，按 0.15元/吨支付。航道通行费最高不超过 2,400 万元（差不多对应0.9亿吨量）。
增资已完成
2021年4月29日，公司拟与赤峰国资、锦国投共同认购锦国投的全资子公司——启辉铝业增资份额17亿元，其中公司增资5亿元，赤峰国资增资6亿元，锦国投增资6亿元。本次增资完成后，公司持有启辉铝业股权比例为20%。
增资所得资金用于建设氧化铝项目一期工程，投资为 830,650.30 万元，不足部分为银行贷款。项目一期规划年产氧化铝 260 万吨，共计两条高温生产线，单线生产能力130 万吨/年。
该项目建设工程于2023年9月招标，10月河南东竣建设中标。
本项目主要原料铝矾土、配套动力站项目所需煤炭、烧碱等辅料以及下游电解铝等产成品均需通过锦州港进行周转，会为锦州港带来新增固定货源，项目将极大优化锦州港货源结构和发展模式，为港口主业发展提供稳定的货源支撑和利润来源
投资后续
2021年7月6日，公司已完成对启辉铝业增资的工商变更登记工作。
2021年4月21日，锦国投和赤峰国资的出资额和出资比例变更手续完成。
投资持续中…
2021年12月11日，公司拟向滨海新区管委会购买位于锦州滨海新区化工产业园 A 区内的 272 亩地块，土地出让价格暂定 18 万元/亩（含增值税），交易价格约为 4,896 万元。同时,滨海新区管委会将出让上述土地的全部政府收益支付给我公司,用以偿还全部拖欠款项 4,627.39 万元。
公司于2022年1月21日前通过公开竞价，以 4,905.45 万元竞得上述土地，公司已缴纳全部款项，也已收到全部欠款。
2023年11月11日，因公司涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案。
为了做大收入和利润、满足银行贷款需求而造假，对公司处罚800万，其他相关责任人罚款或禁入。
注：：班长在此申明上诉所发的内容，其乃个人逻辑分析，不构成操作和买卖建议，不构成任何投资建议。
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