一、新能源汽车电池冷却系统产品定义
新能源汽车电池冷却系统旨在确保电动汽车电池组在最佳工作温度范围内运行，通常这一范围被定义为20-30℃。在低温环境下，电池容量降低，充放电性能显著下降；而在高温条件下，电池的循环寿命会显著缩短，极端情况下甚至可能引发爆炸等安全问题。由于电池组由多个单体电池通过串并联方式组成，充放电过程中产生的热量相互影响，因此需要一个复杂而高效的电池冷却系统来维持电池组的合理温度。
电池冷却系统主要由冷却板、冷却器、电子水泵和电子膨胀阀等关键部件组成，这些部件协同工作，确保电池组在各种工作环境下都能保持稳定的温度。
图1. 新能源汽车电池冷却系统产品图片
二、新能源汽车电池冷却系统全球市场总体规模
据QYResearch调研团队最新报告“全球新能源汽车电池冷却系统市场报告2024-2030”显示，预计2030年全球新能源汽车电池冷却系统市场规模将达到76.2亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为19.5%。
图2. 新能源汽车电池冷却系统，全球市场总体规模
图3. 全球新能源汽车电池冷却系统市场前7强生产商排名及市场占有率（基于2023年调研数据；目前最新数据以本公司最新调研数据为准）
根据QYResearch头部企业研究中心的调研数据显示，全球范围内的新能源汽车电池冷却系统生产商主要包括Mahle、Valeo、Hanon Systems、Gentherm等。这些企业在市场上占据了主导地位，2023年全球前三大厂商的市场份额总计约72.0%。
图4. 新能源汽车电池冷却系统，全球市场规模，按产品类型细分，液冷系统处于主导地位
就产品类型而言，目前液冷是最主要的细分产品，占据大约87.5%的份额。
图5. 新能源汽车电池冷却系统，全球市场规模，按应用细分，BEV是最大的下游市场，占有7%份额。
就产品应用而言，目前BEV是最主要的需求来源，占据大约61.7%的份额。
图6. 全球新能源汽车电池冷却系统规模，主要生产地区份额（按产值）
图7. 全球主要市场新能源汽车电池冷却系统规模
三、主要驱动因素
随着全球范围内对碳排放和碳中和目标的追求，各国政府纷纷出台政策激励电动汽车行业的发展。随着电动汽车的日益普及，对电池冷却系统的需求也随之增长。电池冷却系统不仅能保持电池的最佳温度，防止过热，还能在操作和充电期间确保安全。此外，有效的电池冷却系统还能通过保持最佳温度范围、减少热降解和提高整体电池性能来延长电池寿命。
四、主要阻碍因素
电池冷却系统的研发和生产前期需要大量的成本，这对企业规模较小的制造商来说可能在资金上存在巨大挑战和阻碍。
电池冷却系统集成到电动汽车设计中很复杂，需要精确的工程设计和与其他车辆系统的协调。另外冷却系统必须与电动汽车有限的空间相互集成，这对电池冷却系统的制造商来说具有挑战性。
五、行业发展机遇
世界各国政府为减少碳排放和促进可持续交通而出台的支持性政策和补贴正在推动电动汽车市场的发展，从而推动对先进电池冷却系统的需求。
电池化学和设计技术的进步需要复杂的冷却系统来管理更高的能量密度和热负荷。液体冷却、相变材料和先进的热管理系统等冷却技术的持续研究和开发提高了电动汽车电池的效率和可靠性。
六、结论与建议
新能源汽车电池冷却系统作为电动汽车关键部件之一，其市场前景广阔。随着电动汽车市场的不断扩大和电池技术的不断进步，对高效、可靠的电池冷却系统的需求将持续增长。为了抓住这一发展机遇，建议电池冷却系统制造商加大研发投入，提高产品质量和技术水平；同时，积极寻求与政府、整车制造商等合作伙伴的合作，共同推动电动汽车行业的发展。此外，针对市场上的不同需求，制造商可以开发多样化的产品，以满足不同车型和电池组的需求。
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