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7月3日，工信部联合公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布通知，公布了20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，其中包括北京市、上海市、重庆市、广州市、深圳市、成都市、武汉市等20个城市。这一举措标志着“车路云一体化”建设方案的全面铺开，预示着智能网联汽车产业将迎来新一轮的发展机遇。试点城市的公布，不仅是对智能网联汽车技术路线的肯定，更是对未来城市交通智慧化转型的积极探索。
车路云概念股异动
投资逻辑
行业趋势明确：车路云一体化的发展速度和规模超越低空经济，各省市已进入招投标阶段。北京100亿订单，武汉70亿订单，杭州、上海等地也即将发布。首批20个试点城市总规模达千亿级别，每年持续一千多亿的投入，产业化节奏快，确定性高。车路云协同项目由地方政府高层牵头，地方政府积极性高，中央政府支持力度大。
市场空间广阔
据预测， 2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%，表明车路云市场仍有巨大的增长潜力。
（来源：国联证券）
估值处于低位
中证车联网主题指数的市盈率仅20.50倍,低于近3年96.69%以上的时间，处于历史低位。
（数据来源：wind，截至2024/7/3）
机构观点
中泰证券研报表明，车路云一体化能够打通数据收集、处理和应用的各个环节，有望大幅提升城市交通智慧化程度。智能网联汽车示范区、车联网先导区、“双智”城市建设等多重政策持续催化，相关产业产值将超万亿。据中泰证券预测，智慧交通市场规模将达到10.6万亿元，2025-2030年CAGR达35%。
专注“车路云”一体化概念，关注$智能网联汽车ETF(SZ159872)$，跟踪中证车联网主题指数，该指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题。
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