记者 严利婷
随着新能源汽车渗透率临近50%的分水岭，二手新能源汽车的流通也成为了市场焦点。
7月3日，中国汽车流通协会在西安举办2024年中国二手车大会上披露，国内二手车检测机构查博士CEO段学超在会上发表演讲称，随着新能源汽车保有量持续提升，按照厂家质保6-8年计算，2026年新能源二手车将迎来流入市场的高峰，并为国内整个二手车产业链带来新的机遇。
从中国汽车流通协会的数据来看，当前国内新能源二手车的成交量已经明显放大。1-4月份，全国新能源二手车累计交易量达33.47万辆，同比增长73%，其中，4月份的单月成交量达到8.9万辆。段学超表示，交易量的同比大幅提高，反映了新能源汽车在市场上的接受度正在快速提升。
“未来新能源二手车必定成为行业的兵家必争之地”，他分析指出，2019、2020年左右，随着特斯拉Model 3进入国内市场、理想ONE开启交付，国内新能源造车势力高端产品集中上市，我们身边好用、实用的新能源汽车多了起来，新能源二手车交易市场也随着私人消费的崛起而蓬来。
近日，国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》，提出要逐步取消各地新能源汽车购买限制，落实便利新能源汽车通行等支持政策。在有关政策的推动下，新能源汽车的蓬勃发展将逐渐成为汽车产业及消费转型的重要推手，并为包括新能源二手车在内的流通产业带来巨大变革。
不过，现阶段新能源二手车的交易仍面临电池检测技术不成熟、评估体系不完善、市场保值率偏低等诸多难题。对此，段学超认为，破局关键在于提升基础建设。截至目前，查博士已经率先上线了整套新能源二手车检测服务，并计划与宁德时代达共同构建一套新能源二手车价格评估体系。
根据段学超介绍，在动力电池龙头宁德时代的加持下，查博士已经打造了一套电池估价模型，通过融合电池健康度、电池安全隐患识别、电池工况、电池内阻等关键特征的判定识别，这套模型就可以综合预估新能源二手车价格，并为二手车经销商和终端用户提供买车和卖车的价值参考。
此外，在物理损伤、安全隐患、动力电池SOH“异常跳水”等检测方面，查博士还拿到了宁德时代定制的智能转接枪、气密漏液检测仪、UDS等三电检测设备，可以通过线下和线上相结合的方式对SOH进行检测并给出更准确的数值，且对异常衰减进行风险预估，并提供相应的回购承保服务。
由于下场较早，查博士在新能源二手车行业的基础建设方面具备一定先发优势。段学超表示，未来公司还将进一步拓展出口业务，“我们希望未来出口的新能源二手车将是经过查博士检测并整备过的，享有查博士全球范围的质保服务的优质车源，让中国新能源二手车更有国际竞争力。”
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