决定是否退市的最后一天

今天是决定广汇汽车是否面值退市的最后一天。

至昨天为此，广汇低于1元已经16天的，还有4天低于1元，就要面值退市。虽然看起来还有4天，但实际可用的时间只有两天了。昨天收盘0.87，必须连续两天涨停，收盘价才能站在1元以上。如是这4天里哪一天跌停收盘，基本宣告面值退市已定局。大股东为保壳也是集中筹集资金，从股价低于1元后的第五天6月26日开始了保壳大战，当成地天板，股票成交量6.48个亿，换手率差不多11%，此后连续拉升至第十一天的涨停价0.99元，眼见保壳战取得阶段性成果，7.5日星期五只要收于1元以上，面值退市时间又要重新计算。但在第十二天7月5日功亏一篑，当天巨量震荡，成交金额9个亿，换手率11%，意味着抄底短线资金出逃，对公司价值的不认可，保壳是要真实白银、真材实料的。此后连续几天跌到7月10日的0.80元，此时只剩下5天时间了，要达到1元，至少要三天边拉涨停。广汇到了生死边缘。
一鼓作气，再而衰，三而竭。6月初的1.30左右放量，最终跌破1元是一，6.26开始放量拉升从6毛多想拉回1元是再。此后放出重给消息，回购消息等，7.11开始往1.00拉，是三。明显实力和能力都在消减，所以今天是关键一天，如果不能堵住涨停，大概率面值退市。说明大股东有心无力。T+1下，成交量是骗不了人的，估计今天的成交金额突破10亿，天量天价的情况下，仍不能实际主力的作战意图，观望者投机将纷纷出走、下周只会抛盘更多。面值退市不可逆转。