$宁沪高速(SH600377)$ 据媒体披露,中国高铁亏损已达万亿以上,这是不是用开劳斯莱斯来跑出租?哪还不好下结论呢。
因为远还不止这一个问题,问题是,不仅仅是用什么车的问题,而是还要给其修专用道的问题,加上专用电网等等,这样一来,别说赚钱了,光只是亏损都是挺吓人的啦。
再说高速公路,基本上是一劳永逸,坐等收费,当然也是要有维修维护什么的。
这样子一来对比的话。
高铁就是一个立体的高铁。
高速公路只是一个平面的高速公路。
两者所处地位是无法相比较的,一个是高大上。另一个是低小平。一个是造价高,另一个是造价低。一个是包罗万象。另一个是简单明了。哎呀,简直是太多的无法相比较了。
经济学名言道:资本都是逐利的。高速公路做到了。但是高铁却是没有做到的。
于是乎,高铁不服气,仍然是高歌猛进,大修特修。当然啦,花纳税人的钱不心痛也是可以的,但高铁却又停运了一些高铁线路又作何解释呢?原因不外乎是叫好不叫座了吧。
话不多说,点到为止吧。
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