1.技术水平：长城汽车在智能驾驶技术方面不断创新，拥有包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统，通过打造真正自动驾驶全冗余量产平台，实现全车无死角安全覆盖。咖啡智驾搭载能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达，采用业内前沿FLASH技术方案，实现0.05度角分辨率，可识别130米范围内安全隐患，性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍，为用户带来强大安全守护。同时，长城汽车还与高通、华为等科技公司合作，提升智能驾驶的计算能力和数据处理能力，其智能驾驶系统在安全性、场景覆盖和用户体验等方面具备一定优势。截至2023年9月，长城汽车城市NOH系统，凭借高性能的硬件配置、强大的算力以及自动驾驶数据智能体系加持，打造出城市辅助驾驶最优解。其搭载的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版，配备了2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗百万级像素环视摄像头、4颗百万级像素侧视摄像头、4颗800万像素感知摄像头，共31个高性能感知组件。其域控制器主芯片单板物理算力达到360TOPS，未来通过板间级联方式，可持续升级为1440TOPS。
2.产品应用：长城汽车已经将智能驾驶技术应用于多款量产车型，如哈弗、WEY等品牌的部分车型配备了自动驾驶辅助系统，包括自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能，这些功能可以提高驾驶的便利性和安全性。2024年，长城汽车计划在8月份首先在保定、深圳、成都、重庆四个城市开放NOA功能，预计到年底将实现全国范围内的全覆盖。其城市NOA方案将首先搭载在魏牌蓝山智驾版车型上，该车型预计8月上市。
3.战略规划：长城汽车制定了明确的智能驾驶战略，计划在未来几年内逐步实现更高级别的自动驾驶技术。根据其咖啡智驾“331战略”规划，长城汽车将在2023年实现中国场景覆盖最多的L4级自动驾驶。同时，长城汽车也在积极开展智能驾驶技术的研发和测试工作，不断提升技术水平和产品竞争力。此外，长城汽车还在智能驾驶领域进行了广泛的合作，与国内外的科技公司、高校等合作，共同推动智能驾驶技术的发展。其智能驾驶负责人张凯表示，咖啡智驾必将成为长城汽车向全球化科技出行公司发展的有力支撑，它也将成为长城汽车向前发展的强大助推器。
4.测试与验证：为了确保智能驾驶技术的安全性和可靠性，长城汽车进行了大量的测试和验证工作。包括实际道路测试、模拟场景测试、安全评估等，以不断优化和改进智能驾驶系统。
总的来说，长城汽车在智能驾驶领域的发展取得了显著的成果，其全车冗余L3级自动驾驶技术已达到行业领先水平。同时，长城汽车也在不断加大在智能驾驶领域的研发投入，提升技术实力和产品竞争力，未来有望在智能驾驶领域取得更大的突破。
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