盖世汽车讯 汽车行业的趋势是数字座舱，仪表盘上的按钮和控件将消失，取而代之的是先进的显示屏。作为车辆的关键系统之一，数字座舱系统需要为车辆用户提供高性能功能，同时满足功能安全目标。实现此类目标的传统方法是在带有虚拟机管理程序的高性能SoC上运行数字座舱系统。然而，启动此类系统所需的前期投资在七位数左右，操作系统和虚拟机管理程序的许可费用增加了系统的总成本，因此对于中低端车型而言在经济上缺乏吸引力。
7月16日，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）与联发科技（MediaTek）及其设计公司合作伙伴共同开发出易于使用的座舱解决方案。该解决方案基于英飞凌TRAVEO CYT4DN MCU系列和联发科技入门级Dimensity Auto SoC解决方案打造，可降低硬件和软件的系统BOM成本。
图片来源：英飞凌
在这个易于使用的座舱解决方案中，英飞凌CYT4DN MCU作为SoC的安全伴侣，可满足汽车仪表盘的ASIL-B安全目标。除了与车辆网络通信等正常配套功能外，TRAVEO MCU还监控SoC呈现的内容，并在发生错误时以较低的功能接管。
联发科技汽车电子事业处副总经理熊健表示：“我们的汽车SoC与英飞凌的TRAVEO T2G MCU相结合，将提供经济高效的座舱解决方案，为OEM和一级供应商带来新的可能性。该方案将大大提升入门级车型座舱的性能和功能。”
英飞凌微控制器智能移动副总裁Ralf Koedel表示：“现代座舱可为驾驶员提供支持，并提高所有乘员的驾驶舒适度。因此，成本优化的车型也能配备数字解决方案对我们来说非常重要。我们很高兴与联发科技，以及我们的合作伙伴一起为所有车辆的数字座舱铺平道路。TRAVEO T2G CYT4DN MCU集成了我们的低功耗闪存、多个高性能模拟和数字外设，并支持创建安全的计算平台。”
这款全新座舱解决方案支持仪表盘和车载信息娱乐显示屏的1920 x 720像素分辨率。该仪表盘显示屏由符合ASIL-B标准的TRAVEO CYT4DN MCU驱动，确保高可靠性。它还简化了软件并显著降低了软件成本，因为SoC在开源Android操作系统上运行，无需虚拟机管理程序和大型商用操作系统。这避免了在软件或许可费用方面进行大量投资。供应商和制造商可以自行维护和更新软件，从而进一步降低成本。
TRAVEO T2G MCU支持安全计算平台
TRAVEO CYT4DN是专为汽车系统（如仪表盘和平视显示器（HUD））设计的TRAVEO T2G微控制器系列。该设备采用先进的40nm工艺制造，具有2.5D图形引擎、声音处理、两个Arm Cortex-M7 CPU（用于最高320 MHz的主处理）和一个Arm Cortex-M0+ CPU（用于外设和安全处理）。该系列还具有720p GFX和独特的327球BGA封装。此外，TRAVEO T2G CYT4DN系列还包括嵌入式外设，支持具有灵活数据速率的控制器局域网（CAN FD）、本地互连网络（LIN）、时钟扩展外设接口（CXPI）和千兆以太网。内存选项包括每行4MB VRAM、6MB闪存和768KB RAM。
本文作者可以追加内容哦 !
