$北汽蓝谷(SH600733)$ 7月15日，在位于丹徒区上党镇的极狐生产基地北汽蓝谷麦格纳总装车间内，当班第300台整车顺利下线，这也创造了北汽蓝谷麦格纳合资以来的单日产量新高。
十年前，北汽镇江从开工建设到BJ20整车下线，仅仅用了345天的时间，刷新了整车厂建设新纪录，被称作“北汽精神、镇江速度”在创业初期的生动实践。十年后，在极狐上量的关键期，“北汽精神、镇江速度”在同一片土地上再次焕新。
节拍提升是一项复杂的体系工程，每前进一小步都是一个艰巨的挑战。而将生产节拍从12JPH（每小时产出）提升到30JPH，北汽蓝谷麦格纳仅仅用了两个半月的时间。
据悉，从今年5月开始，北汽蓝谷麦格纳就从人、机、料、法、环各方面进行准备，快速推进。在“人”方面，人力资源部快速梳理出适应30JPH的岗位缺口。一方面，多线出击，拓宽渠道，陆续招聘新员工600余名，通过集中培训、“师带徒”一对一指导实践等形式，确保上岗人员技能达到岗位要求。另一方面，积极对接协调集团兄弟单位资源，邀请来自兄弟单位的53名生产骨干驰援生产。他们的加入，不仅带来了技术技能，推动了产能、质量稳步提升，也增加了员工的轮休频次，缓解一线工作压力。在“机”方面，由各车间生产骨干协同保全部、制造工程部、质量部等部门工程师组成的攻关团队，扎根现场，不断突破设备瓶颈、优化技术工艺。在“法”方面，各车间不断优化员工操作方法，员工的步行路径、装配动作都经过精心计算，避免多余动作损失时间。
此外，北汽蓝谷麦格纳还派驻TFT保供团队到重点供应商处，跟进协调各方资源，帮助供应商解决调度排产、设备故障、人员不足等问题，确保零部件物料准时发货、准时送达。
在“人、机、料、法、环”准备到位后。7月2日，车身车间首先开启日夜双班、每班10小时的生产机制；7月11日，涂装车间进入局部双班模式，主线提速30JPH，单班10小时作业，辅以集中排产套色车。“双班”开启以来，各生产辅助部门也安排了“精兵强将”分别带队白晚班，保障生产。质量部强化过程质量控制，通过白晚班首末台车检查、瓶颈问题攻坚、工位自互检100%覆盖等措施，确保质量指标达成；制造工程部通过实时管控互通白晚班信息，确保问题在“双班”之间顺畅推进和解决；为了保障整车匹配精度，北汽蓝谷麦格纳党委班子成员现场牵头审核分析，上下同欲，推动问题快速解决；安全环保科加大“双班”生产、交通等方面的巡查力度，促进安全能力和安全意识双提升；后勤团队也在供餐、班车等方面给予“双班”全力支持。
“我们准备充分，产量和质量一起保！”北汽蓝谷麦格纳党委书记、总经理李昆说， “咬紧每一天的产量，力保每一天的目标达成！”
与此同时，北汽蓝谷麦格纳工会为四大车间配备了急救医药箱、电风扇、冰柜、制冰机等防暑降温物资；组织开展全员“送清凉”慰问活动；联系外部资源，解决员工“理发难”问题；设置咖啡补给点，帮助夜班员工提神解乏……生产后方的暖心举措赢得了员工的点赞好评。
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