近年来，我国造船业已经进入了高速发展时期。根据中国船舶工业行业协会发布的数据显示，我国造船完工量、新接订单量以及在建订单量均位居世界第一。而在这“钢铁巨兽”的表面，一层薄薄的船舶漆，却是它们抵御海水侵蚀、延长使用寿命的关键。如今，随着我国造船业的蓬勃发展，船舶漆市场也迎来了前所未有的机遇与挑战。
然而，当我们审视这一市场时，却发现外资品牌占据着主导地位。数据显示，外资品牌在船舶涂料市场的销售额高达71.095亿元，市场份额占比83.64%，而国产品牌则相形见绌，销售收入仅8.5亿元，市场份额占比10%。这一现状，揭露出民族企业亟待加强的现状。
船舶涂料这一技术密集型的领域，潜藏着极高的技术难度、漫长的研发周期以及巨大的研发投资，每一步的前进都需要大量的研发资金和技术人才作为坚实的基石，还需要完善产业链配套，集中力量突破核心关键原材料等薄弱环节，加速高端船舶涂料的产业化进程。尽管我国在船舶涂料的研究上取得了显著的进步，但在涂料的防腐性能、成本控制、生产工艺、涂装工艺等方面，仍需迎头赶上国际前沿技术的脚步。
为响应国家战略发展，中航百慕新材料技术工程股份有限公司（简称“中航新材”），这家由中国航发北京航空材料研究院孕育而生的高新技术企业，挺身而出，誓要以的防护涂料技术，打破外资品牌的垄断格局。他们继承了航材院在军用防腐领域数十年技术累积的研发成果，将军用技术转化为民用产品，为我国的船舶涂料市场注入了新的活力。
多年来，中航新材以技术创新驱动产品创新，打造出具有差异化优势的旗舰产品，坚持走高质量可持续发展的道路。将几十年航空涂料研发的精湛技艺，化为守护飞机油箱、防雨蚀、防静电等数十种功能涂料的坚固盾牌。如今，中航新材的百慕牌船舶涂料体系已取得CCS船级社认证证书，其产品覆盖了船舶的多个部位，无论是船用车间底漆、船舶水线以下的船体，还是船用油舱、船用饮水舱，甚至是船壳、甲板、船用货舱，都有其靓丽的身影。而无锡自抛光双解防污漆、高性能压载舱涂层、特种耐高温涂层及无溶剂系列涂层等，更是展现了中航新材在技术上的领先优势。
在国产化替代的国家发展战略下，中航新材船用涂料产品线的丰富以及CCS证书的更新，为其在船舶防腐涂料市场的持续发展奠定了更坚实的基础。这也就意味着，它不仅仅是一家企业，更是国产船舶涂料的希望之光。随着国产化替代的国家发展趋势，以及技术背景作为保障，中航新材的百慕牌船舶涂料，以其深厚的技术底蕴和不断创新的精神，正逐步改变着船舶涂料市场的格局，书写着属于自己的传奇篇章。未来，也将带领国产船舶涂料走向世界舞台，为船舶涂料国产品牌的发展添加一份助力。
（涂料采购网）
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