盖世汽车讯 7月24日，为汽车行业开创准固态钠电池的英国初创公司TaiSan宣布筹资130万英镑，将加速其改变游戏规则的纯电动汽车（BEV）技术的开发。
图片来源：TaiSan
TaiSan的种子轮前融资由EIT InnoEnergy和TSP Ventures领投，Heartfelt VC和Exergon跟投，并得到了欧洲领先的战略性电动汽车基金的支持。
人们普遍认为，采用钠离子化学技术是BEV的下一个重大转变之一，与锂离子相比，它具有显著的成本、可持续性和安全性优势，全球市场预计将迅速增长，到2028年价值将达到10亿英镑，到2030年产能将达到186GWh/年。
TaiSan于2022年成立，旨在实现颠覆行业的纯电动汽车钠电池能量密度提升，并开发出专有的创新电解质和阳极材料。该公司的Gen 1.0产品实现了与汽车锂离子相当的体积和重量电池能量密度，与最常见的纯电动汽车电池化学成分相比，预计成本可节省20%。TaiSan技术采用的是可持续、丰富、环保的材料（即不使用锂、镍、钴和铜金属）。
其先进技术提供行业标准的离子电导率，可实现快速充电，减少通常会限制电池循环寿命的枝晶生长，具有高容量阳极，并且不会发生泄漏，没有火灾风险。该IP旨在作为现有锂离子电池制造设施的“直接替代”解决方案，以降低进入市场的门槛，从而更快地扩大规模。
TaiSan创始人兼首席执行官Sanzhar Taizhan表示：“我谨代表我们整个团队，很高兴宣布完成这笔种子轮前基金的募集，并感谢我们专业的战略投资者的远见和全力支持。我们的准固态钠电池为BEV行业提供了显著的成本、可持续性和安全性优势。TaiSan的新型电解质和阳极创新将把这种化学技术提升到一个新的水平——电池变得更小、更轻、具有一流的能量密度，并且还可以大幅节省成本。我们的新投资将使我们能够加快开发速度，我们将在不久的将来宣布一些改变游戏规则的结果。敬请期待。”
在过去两年中，TaiSan已从英国多个政府和研究机构获得总计近50万英镑的资金，其中包括交通部（DfT）、法拉第研究所（The Faraday Institution）、Innovate UK、先进推进中心（Advanced Propulsion Centre）、皇家工程院（Royal Academy of Engineerin）和Catapult Connected Places。
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