为什么腾达今天能回封？为什么午后万丰奥威、中信海直这样的低空经济（商业航天）老龙会回封？
今天大盘普涨的情况下，大众、锦江、金龙这样的抱团高标瓦解也属于顺理成章。早盘看竞价，感觉今天锦江不会封板，但开盘后迅速封板，确实没看懂。
在我的认知里，锦江今天早上封板是情绪带动的结果，毕竟之前锦江已经经历过高位盘整，有点空中加油的味道，今天早上资金顺应情绪进行封板也算是可以理解。但今天大盘普涨，这种局面下抱团高标瓦解也就顺理成章了。
这几天冒出来的商业航天，其实就是前期低空经济、飞行汽车那一波。为什么万丰奥威前天会涨停？我认为是主力资金边拉边跑，掩护资金出逃而已，毕竟大资金的出货需要一个漫长的过程。看图想想是不是这么一回事。
今天如果不普涨，无人驾驶高标还是会继续抱团，商业航天也可能会继续走强。但是今天普涨了，后面就不好说了。
今年以来，先是克来机电为首的新质生产力概念，接着是艾艾精工（不太明白艾艾精工为什么当时会PK胜过立航科技），艾艾精工倒下后就是万丰、中信海直为代表的低空经济。如果从低空经济接棒艾艾精工的角度来看，当时立航科技就不应该输给艾艾精工。这也是世界的吊诡之处。
低空经济趴下后，先后有过一些过渡题材，比如氢能源、铜缆高速连接之流，房产板块也偶尔出来热闹一下，可惜这些都不足以扛起大A的嵴梁。再到最近无人驾驶、车路云（车联网）、智能网约车这类题材出现。
回顾今年的大A，整体就是在新质生产力这个很宽泛的概念里，但要找一条相对明确一点的线，那我觉得可能还是要从汽车，尤其是新能源汽车这个方向去找。
毕竟光刻机、高端算力芯片这些问题不是一时半会儿能解决的，这些问题不解决，相关的板块就很难有真正的作为。
我国现在是汽车出口大国，既然光刻机、高端算力被卡脖子，那么就换道超车。有点类似汽车赛道，既然燃油车玩不过你们，我们搞新能源车就是了。
写了这么多，可能看起来有些不知所谓。归纳起来其实就一句话：下半年，还是要围绕汽车产业找机会！祝大家发财！！
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