--智库：扁线电机至5千元/每台，方正电机2024年6月起理想180万台（已延后）+年底750万台手握5百亿元大单！
湖州市德清县引进首个链主型重大百亿级项目——方正电机新能源汽车智能驱动系统
k50智库 资本市场50人论坛 2023-02-06 15:03 北京
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德清速度，这个百亿级项目一个月内实现签约到正式开工
10月29日上午，总投资超百亿元的方正电机（德清）有限公司新能源汽车智能驱动系统项目正式开工。市委副书记、政法委书记蔡旭昶出席开工仪式并宣布开工，市委常委、组织部部长徐仲仪讲话，副市长金凯、县领导及高新区领导敖煜新、王波、陈健、陈亦平、王剑峰、黄建丰、姜庆华等出席。
蔡旭昶宣布开工
方正电机（德清）有限公司新能源汽车智能驱动系统项目于今年9月签约，是德清县引进的首个链主型重大百亿级项目。项目落址于高新区城北高新园砂村区块，分两期建成具备30条新能源汽车电驱系统生产线的未来工厂，总投资108亿元。两期项目建成达产后，可形成年产600万台智能驱动系统产能，预计产值达150亿元。项目的落地，标志着砂村平台向打造全国新能源汽车关键零部件重要基地迈进关键一步，也将为德清加快新型工业化进程、推进高质量赶超发展注入新动力。
徐仲仪对项目开工表示祝贺。他说，唯有实干才有实效，唯有争先才能进位，唯有大项目才能支撑大发展。当前湖州全市上下正如火如荼开展“在湖州看见美丽中国”实干争先主题实践，大抓招商引资和“项目双进”。特别是德清，区位优势明显、实体经济发达、各项服务便捷，整体发展势头良好，是一方投资热土。这次落户的方正电机项目科技含量高、市场前景好、带动能力强，是德清“百亿级”项目引进的重大突破。他表示，科技是第一生产力，人才是第一资源，创新是第一动力。德清一直以来高度重视科技创新和人才工作，高新企业、高端人才正加速集聚，方正电机项目上马，必将为企业做大做强拓宽新空间，为湖州高质量发展注入新动能。接下来，德清要发展心无旁骛，助企责无旁贷，服务永无止境。做到一切围绕项目转，一切盯着项目干，深化“专员＋专班＋专家”机制，推动审批再提速、政策快兑现、保障跟上来、服务再精细，全力打造最优营商环境，推动更多优质项目落地生根、开花结果。
德清县委书记敖煜新表示，项目开工是在德清县上下全面学习贯彻党的二十大精神大背景下，我们全力推进中国式现代化德清实践的具体行动。项目高效落地推进，得益于双方的共同努力和通力合作，展现了德清稳进提质攻坚的阶段性成效，更是实干争先主题实践扎实开展下全县上下竞相奔跑、奋勇争先的真实写照。接下来，德清将继续以最大的诚意、尽最大的努力为项目做好全方位保障，切实当好金牌“店小二”。同时也希望企业在确保工程质量和安全生产的前提下加快项目推进，双方以此为契机进一步扩大合作领域、提高合作层级，共同谱写高质量赶超发展新篇章。
浙江方正电机股份有限公司总经理牛铭奎对德清地理区位、营商环境、创新氛围高度认可。他表示，方正电机(德清)新能源汽车智能驱动系统项目是方正电机发展历史上具有重要标志性意义和里程碑意义的建设项目。在前期落地过程中，项目得到了德清县委县政府以及高新区管委会的大力支持。接下来，方正电机将举全集团之力把这个项目打造成一个高质量的精品项目，为德清当地经济发展、产业布局升级、人员就业产生作出贡献。
德清官网劲爆！最近牛总接待了好几批来自日本客户、自己也亲自去日本考察-大单来临？
--2024年财通资本将与德清政府一起赋能方正电机-助力其高质量发展和新质生产力提升！
这家企业专注电机近30年，底气何在？
原创 涌金君 涌金楼 2024年06月12日 20:47 浙江
机械臂转动，将圆筒状的电机定子牢牢抓起，然后旋转到另一个工作台，电机定子被安放在一个托盘中，传送带延伸，缓缓送往封闭的机床，生产线上除了规律的工业机器人旋转时发出的蜂鸣声，厂房安静，偶有几个工作人员来回走动。
这是位于湖州莫干山高新技术产业开发区的方正电机德清基地一期工厂里的自动化生产流水线。
方正电机董事长兼总经理牛铭奎介绍说，一条生产线最多只要18个员工。这个项目从2022年9月落地德清，仅用了短短6个月的时间就实现了试生产。
一个链主型百亿级制造业项目能够如此高效的落地推进，背后是政府服务质效的全面提升以及企业30年专注于电机制造的研发优势和成熟生产管理经验。
“在电机领域，我们是一步一个台阶，慢慢向高端产品攀升，原先生产缝纫机电机，然后是汽车座椅电机，现在专注于新能源电机驱动，未来也在培育像机器人关节电机这类更高端的产品。”牛铭奎说。
汽车早前也被称为“现代工业皇冠上的明珠”，而新能源驱动电机作为新能源汽车“三电”的核心部件之一，其功率密度、转矩密度以及体积和重量对车辆的动力输送和车辆用途起着非常重要的作用，需要大量的研发投入和技术储备。
“电机预研涉及到材料、集成系统、驱动技术，需要适配车厂要求，精密性非常高，投入也很大。” 牛铭奎说，“过去几年，我们平均的研发费占比到了46%，2019年最高的一年研发费用占比达到60%”。
目前，方正电机已经实现了扁线电机的量产，相比于传统圆线电机，扁平形状的线圈和绕组，可以更紧密地排布在一起，功率密度和效率的提升，也使得电机的体积更加紧凑，重量更轻。
新能源车作为“十四五”时期重点扶持的核心产业，电动化、智能化发展趋势明确。中国乘联会最新数据显示，今年4月新能源汽车国内零售渗透率达到43.7%，再度突破新高。新能源汽车产销量超预期增长之外，双电机四驱车型的占比逐步提升也将促使驱动电机需求进一步扩大。
目前，方正电机的产能正处于飞速扩展的阶段。其浙江丽水年产180万台驱动电机项目已建成投产；浙江德清拟新建年产300万台驱动电机的项目，第一期年产80万台项目也已建成投产，第二期年产220万台项目主体厂房正动工建设，预计年底投入生产。“高端产品要匹配高端制造，所以我们的生产自动化、智能化的投入也很充分。” 牛铭奎说。
2020年，浙江省经信厅印发《浙江省培育建设“未来工厂”试行方案》提出，从2020年起，每年探索培育建设10家左右“未来工厂”，示范引领浙江制造业高端化、智能化、绿色化发展，打造制造业高质量发展和全球先进制造业基地的展示窗口。2022年，方正电机入选浙江省经信厅公布的2022省级未来工厂试点企业名单，2024年顺利通过省经信厅验收。
牛铭奎认为，建设未来工厂最重要的一个目的是智能化生产实现了稳定可控的高质量生产，这是产品迈向高端的基础，而且，未来工厂也可以解决当前“招工难”的问题。据他透露，方正电机丽水的未来工厂试点验收评分位居全省前列。
“当下，是中国新能源汽车的风口，无论是市场潜力还是生产能力，中国都已经走到了世界前列，接下来方正电机的一个重点方向就是要跟随中国新能源汽车出海。”这两天，牛铭奎接待了好几批来自日本的客户，自己也亲自去日本考察市场。“前两年，我们专注于自身能力的提升，研发技术、建设产能，基础打好，现在可以说是我们把业务做大做强的风口。”
财通资本股权投资二部负责人平巍点评：
德清之所以能够引入方正电机有几个因素：
其一，依托联合国全球地理信息知识与创新中心的落户，以及获批全国县域首个国家级车联网先导区，从零起步的德清正慢慢集聚起新能源汽车相关产业链。比如德清地理信息小镇，集聚了430余家地信企业，数千名地理信息、智能通信等领域海内外高层次人才。在车联智造万亩千亿产业平台，龙头型车联网企业32家落地成势，初步形成了测试验证、无人低速车生产、智能终端（激光雷达）和智能驱动（芯片）智造等车路云网图产业链。
其二，电机是新能源汽车三电系统中至关重要的核心零部件，影响着汽车的成本、性能和体验。方正电机作为新能源汽车第三方驱动电机的头部供应商，市场占用率连续领先，也正是德清县人民政府在招引的新能源汽车相关产业链上的链主企业。
作为财通证券全资子公司，财通资本受托管理50亿元德清县产业基金，积极助力德清搭建子基金生态圈、招引重大项目落地德清，培育当地重点发展产业。
此外财通资本还与德清共同组建10亿元的股权投资基金，兼顾市场化的收益性、文旅共富和产业招引的功能性，助推区域经济转型升级。项目签约后，德清县高度重视，从落地到开工用时仅6个月；经过政府与企业的共同努力，方正电机2023年净利润同比增长142%。接下来，财通资本将与德清县人民政府一起持续赋能方正电机，助力企业高质量发展和新质生产力提升。
参考信息--
再造3个方正电机？方正电机32亿元扩产“大步流星”
今日电机 2023-02-25 09:20 北京
来源：21世纪经济报道
方正电机(002196.SZ)的新能源汽车驱动电机将增加新的产能。
“公司年产80万套新能源汽车驱动电机项目的设备已经进入厂房，预计是3月份投产，正在做投产准备。”方正电机相关人士2月23日下午告诉报道记者。
而方正电机的新能源汽车驱动电机已经稳坐第三方独立供应商霸主地位。
方正电机2月23日公告援引的第一电动研究院统计数据显示，2021年，方正电机新能源驱动电机出货量仅次于比亚迪(002594.SZ，01211.HK)、特斯拉(tsla.us)，位列第三，在第三方独立供应商中则位列第一。
此前的1月11日，方正电机通过互动平台公开表示，公司目前已建成量产的驱动电机产能约160万台，预计2023年新增建成产能约200万台。
再造3个方正电机
值得注意的是，方正电机即将在3月份投产的年产80万套新能源汽车驱动电机项目，是定增募投项目，而其对应的定增再融资尚未实施。
“目前项目的投入都是公司的资金，定增完成后再进行置换。”前述方正电机相关人士向21世纪经济报道记者表示，“现在改成注册制了，定增实施应该很快，公司都准备好了，就等报材料。”
公告表明，方正电机本次拟非公开发行1亿股，发行价格为6.69元/股，募资总额为6.69亿元，其中总投资47593.23万元的年产80万套新能源汽车驱动电机项目拟利用募资44179.17万元，另外22720.83万元用于补充流动资金。
但除了即将投产的80万套，方正电机尚有更为庞大的后续新能源汽车驱动电机项目发展计划。
历史公告显示，2022年10月，方正电机与湖州莫干山高新技术产业开发区管委会签订项目合作协议，建设年产600万套新能源汽车智能驱动系统项目。
其中，一期项目固定资产拟投资约32亿元，建设约38万㎡厂房、科研大楼、办公楼及相应配套设施，新建15条新能源汽车电驱系统生产线，5条电驱关键部件生产线，形成年产300万套新能源汽车智能驱动系统的生产能力；二期项目也是300万套新能源汽车智能驱动系统。
“二期300万套项目要根据一期项目实施完成后的市场需求再进行确定。”上述方正电机相关人士说，“一期项目分为两期实施，第一期就是计划定增募投的80万套，第二期年产220万套计划在2024年10月投产。”
方正电机公告预计，一期年产300万套新能源汽车智能驱动系统项目达产后，可实现年产值60亿元。这对于方正电机来说无异于飞跃式发展。
财务数据表明，方正电机历史最高营收是2021年同比增长65.47%的18.91亿元，上述一期年产300万套新能源汽车智能驱动系统项目的年产值相当于再造了3.17个方正电机。
由此，安信证券研报指出，方正电机一期年产300万套扩产计划投产后，叠加其丽水接近200套的产能，有望在 2024-2025年形成约500万套驱动电机的产能，市场份额有望提升至20%以上。
驱动电机业务仍亏损
方正电机对新能源驱动电机的前景颇为乐观。
方正电机2月23日公告援引的资料称，新能源车作为“十四五”时期重点扶持的核心产业，电动化、智能化发展趋势明确，“十四五”期间要推动公共机构带头使用新能源汽车，新增及更新车辆中新能源汽车比例原则上不低于30%，2025 年中国新能源新车销量要达到新车的20%左右，2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。
方正电机指出，新能源汽车驱动电机增长迅速，主要原因除了下游新能源汽车产销量超预期增长之外，双电机四驱车型的占比逐步提升也将促使驱动电机需求进一步扩大。特斯拉Model3/Y、比亚迪汉EV、理想ONE、小鹏P7等车型均推出了采用“双电机四驱”的车型版本。
但介入新能源汽车驱动电机领域多年的方正电机，目前该业务尚未盈利。定期报告显示，2021年，方正电机汽车应用类产品毛利率仅为0.34%，2022年上半年为6.97%。
2022年度业绩预告表明，方正电机的驱动电机业务营业收入同比增长约75%，同比大幅减亏，但仍有小幅亏损。
方正电机解释称，公司在2022年驱动电机产能投入较大，部分产能尚处于量产后产能爬坡阶段，短期内未能达到正常盈利水平。
另外，在800V高压电机、扁线电机、油冷电机等新能源驱动电机新技术方向持续投入，研发费用增加约3660万元，费用占比仍处于较高态势。
不过，方正电机对新能源驱动电机的未来存在较高预期。以计划在3月份投产的年产80万套新能源汽车驱动电机项目为例，方正电机测算该项目投资税后内部收益率31.99%，投资回收期4.09年(含建设期)。
方正电机还公开表示，下驱动电机游客户需求不断增长、业务订单持续增加。
据披露，方正电机新能源驱动电机系列产品已与多家国内头部传统自主品牌整车厂、造车新势力及国际Tier1等客户建立配套合作关系，客户包括上汽通用五菱、吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、蜂巢传动、蔚然动力、小鹏汽车等。
不过，正在持续扩产的方正电机，亦存在短期资金饥渴问题。
按照一期年产300万套新能源汽车智能驱动系统固定资产拟投资约32亿元测算，除了年产80万套新能源汽车驱动电机项目拟利用募资44179.17万元，包括年产220万套的投入资金需求超过27亿元。
但截至2022年9月底，方正电机的货币资金仅为4.09亿元，资产负债比率达到55.06%，并且预告2022年亏损2.6亿元至2.86亿元。
“后续公司有财务预算。”对于资金来源问题，前述方正电机相关人士如此回复报道记者。
方正电机斩获750万台定转子大单
2023-09-04 17:45
发布于：四川省
9月1日，方正电机发布公告称，其全资子公司方正电机（德清）有限公司收到通知，方正德清公司成为国内某知名新能源汽车客户某电驱动项目的定转子总成供应商。
据悉，该项目预计于2024年底开始量产供货，生命周期9年内总需求量约为750万台。此外，目前仅为预计金额，并非最终的实际采购数量。方正电机表示，此次再获客户新项目的认可，为方正电机进一步拓展新能源汽车驱动电机市场奠定基础。今年以来，随着方正电机合作客户的车型陆续量产上市，其新能源汽车驱动电机出货量取得较快增长，出货量位居行业前列。数据显示，2023年上半年，方正电机的驱动电机装机量达122288台，排名国内驱动电机厂商第6位。据悉，上半年以来，方正电机与新势力车企在群驱动电机领域互动频繁，为出货量的增长奠定了基础：
6月27日，方正电机宣布，方正德清成为北京理想汽车有限公司某电驱动项目的定转子总成供应商，总需求量189万台，预计2024开始量产供应；
7月3日，方正电机宣布与小鹏汽车签署合作协议，拟在驱动电机等领域开展战略合作。
此外，在部分细分领域内，方正电机今年上半年也实现了增长。8月15日，方正电机发布2023上半年年报，年报显示，方正电机上半年营业总收入为10.16亿元，实现归母净利润2665.35万元，同比扭亏为盈，报告期内方正电机的扁线电机产品、800V高压驱动电机等产品销售占比提升，产品结构实现改善。
-END电车汇2023/09/04返回搜狐，查看更多
方正电机官网—
方正电机的十年：与新能源行业共同成长、爆发
NE时代
为新能源时代而生的汽车产业服务平台
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从2012年方正电机成立新能源电驱事业部，至今刚好10周年。
2021年，方正电机产销45万台，与比亚迪，特斯拉共同位列行业前三，也是前三企业中唯一一家独立电机供应商。2021年底，方正电机驱动电机的市场保有量刚好“破百”，达到102万台。
经过中国新能源汽车市场真正爆发性增长的2021年，在疫情不稳定的2022年, 方正电机产销接近翻倍增长，成为产业发展的见证者、亲历者、贡献者和推动者。
从最初落在时代的节拍下敢于布置极具前瞻性的战略规划，全力以赴投入到新能源汽车领域，在不断开拓创新勇往直前的奋斗下，到如今迎来了爆发增长，方正电机充分地展现出运筹帷幄、励精图治的企业家精神，印证了方正人“驱动世界 不断向前”的精神。
而方正电机的发展历程，对市场趋势的精准把握，也秀出中国电驱动技术的力量，为持续关注、从业国产电驱动的人带来血脉偾张的希望。
回顾2013-2015年，方正电机率先成为新能源物流车电机的核心供应商，为乘用车应用打下了技术积累的基础，2017年成功进入五菱和吉利的乘用车驱动电机供应链，极富战略眼光地抓住了市场趋势。
我国新能源汽车市场还在持续高速发展，作为关键零部件的电驱动技术在政策和用户需求的双重推动下快速迭代，极其考验产业链企业在战略和技术上的创新和延展能力。
方正电机总经理牛铭奎博士对于未来的发展趋势始终有着清晰的认识：“为了提高电驱动系统的功率密度，电驱系统的电压需从400V为主转向800V，电机的转速需提高到16000-18000RPM。”
依托在电驱动领域的产业基础及深入理性认识，方正电机超前打造高电压、高转速、电机扁线化等技术，迅速发展并进入实用化，再次彰显了自主关键零部件企业对于技术趋势、市场趋势的精准理解。
今年一季度，方正电机已经开始向市场批量供货自主研发的220平台扁线电机，功率密度达到4.8KW/KG, 效率可达到97.6%。这是国内独立电机供应商自主开发的首款批量生产的扁线电机。而国内首款800V高压电机也于今年第三季度开始在方正电机批量生产。
扁线电机已经基本成为新能源汽车驱动电机未来的主流技术，也对电机企业提出了新的要求，方正电机不仅仅满足于设计开发产品，为了把制造工艺的主动权掌握在自己手中，还与合作伙伴一起进行工艺研发，掌握制造工艺的核心能力，成为国内少有的，既能深入产品技术研发又能进行设备工艺开发的独立第三方电驱动供应商。
在近10年间，我国新能源汽车市场的发展取得了举世无双的成就，新能源汽车的产销量已经连续7年居于全球首位。而作为新能源汽车关键零部件的三电系统之一，驱动电机领域同样经历了从无到有，从弱到强的发展过程。10年间电机行业的进步，成为支撑中国新能源汽车市场发展的重要力量。整个产业也从政策驱动阶段进入到“政策+市场”双轮驱动的发展新阶段。中国电驱动技术经过不断摸索，已经形成了规模化大批量国产的完整产业链。
牛博士认为：“随着新能源汽车市场持续发展及双电机应用市场进一步扩大，驱动电机在未来几年的市场规模将大幅增长，电驱市场将面临与过去10年完全不一样的挑战和发展趋势。扁线，高压，油冷的组合，新材料，新工艺，也将在一定程度上重塑驱动电机行业。方正电机将坚持加大自主研发，保证产业链供应链的安全、可控。”
新能源是未来最有希望最具爆发力的行业，方正电机与中国新能源汽车的大发展共同走过了非凡十年，接下来将在未来的新征程上不断突破，乘风破浪，共创新的辉煌！
发布于 2023-01-03 21:11IP 属地上海
华为22000转/分钟的高转速电机到底意味着什么？
作者： 一同选车
2023-12-07 18:58
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作为电动车的核心，电机的性能至关重要，尤其是电机转速的大小直接影响电机的输出功率和效率。
但是电机转速的大小受到多种因素的影响，包括电机的型号、电压、电流、负载等，在当下来看，也算是一项卡脖子技术了。
直到近段时间，华为自研的22000转速电机问世，为电动汽车行业带来了革命性的突破，也标志着我国在电动汽车核心部件研发上迈出了重要一步。
量产之后，这应该也是新的转速最高的电机产品。
华为高转速电机为什么如此受到关注？
当下，新能源电机的最高转速主流的区间是15000-18000rpm，比较拔尖的特斯拉则站在电机峰值转速的顶端，也才以1.9万转傲视群雄。而华为却能做到22000转（最高25000转，锁定在22000转），并且最高效率提升到惊人的98%。
作为参考，特斯拉MODEL3最大电机功率为16000rpm，可以实现最高效率为96.9%。相比之下，华为的电机转速要比特斯拉高出大概5%左右。
不仅如此，华为电机是在没有采用碳纤维材料包裹的情况下做到的，而特斯拉为了不让电机转子裂开，还特意采用了碳纤维材料包裹自家的电机。
高转速电机的现实意义也非常明显，比如能够更好地满足用户对电动车性能的需求，同时电能更高效地转化为机械能，也就意味着更省电。
在产品表现上，搭载这款动力平台的四驱版智界S7 ( 参数 | 询价 | 图片 )，前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率达到365kW，百公里加速仅3.3s，CLTC最高续航达到855km，电耗低至12.4kWh/100km。
而最值得期待的是，智界SUV产品预计会将转速提升至25000转的满血水平。
正如我们前面所说，提升电机转速并非易事，高转速意味着更大的机械应力和热量产生，这对电机的材料、设计和散热系统提出了更高的要求。电机的转子、齿轴和轴承都必须能够承受更高的转速带来的压力。同时有效的散热系统也是关键。
虽然难，但显然华为是舍得投入的，效率也是极高的。
该电机采用碳化硅技术模块，与传统的硅技术相比，有更好的导电和散热性能，使得电机功率更强，效率更高，可靠性更强！
而为了克服巨大的离心力导致的转子变形或损坏，华为的转子采用了碳纤维复合材料，具有高强度、高刚度、低密度的特点，能够承受高速运转的压力。
齿轮则采用了镜面磨削的工艺，使其表面光滑、精度高，减少了摩擦和噪音，提高了能效。
散热系统采用智能油冷的方案，通过立体油道、主动润滑、主动喷淋、油泵转数控制等手段，实现了润滑、散热和效率的最佳平衡。
控制算法采用AI平台，实现了电机的智能辅驱和动力域全栈高压。
当然，我们这里一、二、三说得简单，这其中需要攻坚的技术其实可想而知，所以，能够突破行业天花板，这也说明了华为的科技实力高度和实力是不容置疑的，也难怪华为与奇瑞强强联合打造的智界，能够在行业掀起如此波澜！
@一同君：
显然，从技术上来说，2万转速的电机无疑已经成为电动车市场的一个分水岭，其所带来的性能和续航优势，不仅让电动车进一步减少了劣势，缓解了用户购置电动车的后顾之忧，也助推了整个电动行业的进步，并让全世界看到中国三电技术的“”！
同时也可以预见，按照市场的发展进程，在未来几年的时间里，高转速电机将成为国内新的热门技术纷至沓来，在此也不得不感叹，电动车领域的科技真是日新月异，而华为有远见的站在了时代的前沿，一些车企自然是连“望其项背”都很难做到！
这里我们也不妨畅想一下，你觉得华为在未来真的不造车吗？
仅供参考，不喜勿喷！！！
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