【工业互联网创新教育学院】工业互联网+智慧物流

工业互联网下的物流业，基于公路、铁路、海运等多种运输方式，通过GPS、监控系统，基于数据在线化、运力社会化、资源平台化，实现了货运供需信息的在线对接和实时共享，将分散的货运市场有效整合起来。据行业监测数据显示，相较于传统货运，通过高效匹配车货信息、缩短简化交易链条，网络货运能提高车辆利用效率约20%，降低交易成本6%到8%，司机平均等货时间由2到3天缩短至4至10小时。

网络货运技术已经基本趋于成熟，并在许多方面发挥了突破性作用。它不仅在精准匹配、需求预测、智能调度、定制化服务、决策优化、税筹合规和资源整合利用等方面取得了显著的成就，还在全链路实现流程标准化、可视化以及提高供应链运营协同性和敏捷性方面做出了重要贡献。

通过基于大量真实的交易数据进行分析重塑，并借助风险评估和信用背书等手段，网络货运使得供应链上物流、货主、金融等主体间更为紧密，从而提升了整个供应链的协同水平。同时，网络货运也直接降低了综合成本。通过在上游议价能力上的改善、减少过程环节以及优化税筹等方面的努力，我们能够更好地掌握供应链成本。网络货运的发展使得我们可以更加高效地管理资源和流程，从而为企业减轻负担，为可持续发展和创新注入澎拜动力。

据统计，截至目前，中联钢信打造的物流平台司机用户已经达到了近11万，成熟的运输线路2000多条，整合社会加油站加气站4万多个，完成运输2600多万吨，承运额超23亿，为钢铁物流业的发展做出了巨大贡献，也真正为当地及周边钢铁企业和其他大中小货主企业实现了降本增效。

打开物流平台APP，通过大数据为发货人与承运人牵线搭桥，人、车、货等信息一目了然，轻松实现精准匹配。

中联钢信物流大数据平台

由此我们也可以看出，数字技术与货运行业彼此融合，全链路数字化是未来物流发展的必然趋势，网络货运天然具有数字化基因，既降低了货主的物流成本 ，又能够保证货物安全，从根本上解决了近几年互联网+物流过程中过度虚化的问题。真正帮助物流企业实现运输优化，数字运营，税务合规等发展目标。

你在看我吗？