随着加拿大两条主要铁路可能爆发劳资纠纷，紧张局势加剧，加拿大对美国的石油出口预计基本不会受到影响，因为管道容量过剩，尤其是跨山扩建(TMX)项目。Advantrade表示这条最近扩建的管道大大提高了加拿大出口原油的能力，为应对即将到来的铁路罢工可能带来的任何中断提供了关键缓冲。
Advantrade表示跨山扩建工程使输油管道的运输能力几乎增加了两倍，达到每天89万桶，现在已成为加拿大原油从艾伯塔省运输到太平洋海岸的重要干道。随着运输能力的增加，石油出口对铁路的依赖大大减少。根据EIA的数据，近年来，加拿大原油通过铁路运往美国的量急剧下降，目前平均每天约为5.5万桶，仅占美国从加拿大进口的420万桶原油总量的一小部分，其中大部分是通过管道进口。
加拿大国家铁路公司(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城公司(CPKC)可能发生的罢工可能会扰乱从农业到制造业等一系列行业，并产生重大经济影响。然而，石油行业曾经严重依赖铁路运输产品，但由于管道基础设施的扩大，石油行业更有能力抵御风暴。
这与几年前的情况形成了鲜明对比，当时加拿大石油生产商因管道容量不足而面临严重瓶颈。当时，铁路是一条重要的生命线，特别是在管道空间紧张的时期，铁路原油运输量激增，以跟上艾伯塔省油砂产量的增长。
Advantrade认为管道容量的增加不仅具有物流优势，还具有经济意义。从历史上看，当出口路线拥挤时，加拿大原油，尤其是西加拿大精选原油(WCS)，其交易价格远低于美国基准西德克萨斯中质原油(WTI)。然而，随着外输能力的扩大，这种折扣已经缩小，为加拿大生产商提供了更好的石油定价。
迫在眉睫的铁路纠纷凸显了多元化运输选择对加拿大石油行业的重要性。虽然铁路仍然是其他产品供应链的重要组成部分，但石油行业减少对原油出口的依赖，证明了TMX等管道投资的战略价值。Advantrade表示这一情况也凸显了加拿大能源基础设施更广泛的战略转变。随着TMX等大型项目的完工，加拿大能够更好地应对运输可用性的波动，无论是由于劳资纠纷、监管挑战还是其他干扰。
虽然加拿大可能发生的铁路罢工对各行各业构成重大风险，但石油行业似乎已做好充分准备。扩大的管道容量，尤其是TransMountain项目的管道容量，提供了至关重要的安全网，确保加拿大原油继续进入其主要市场，最大限度地减少任何潜在铁路中断的影响。Advantrade表示随着全球能源格局的发展，加拿大对管道基础设施的投资将继续在确保其作为主要石油出口国的地位方面发挥关键作用。
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