广汇汽车退市，怎么看？加速落后产能出清？

广汇汽车，这个曾经在国内汽车销售市场呼风唤雨的巨头，总资产超过1000亿元的大家伙，竟然在8月28日被正式摘牌，进入了全国股转公司的退市板块。

在退市前，广汇汽车的最后收盘价只有0.78元，总市值也只有64.7亿元。而今年一季度末，广汇汽车的归母所有者权益还有390.42亿元，总资产更是高达1117.37亿元。

这样的资产规模，竟然也会遭遇退市的命运，实在是让人唏嘘不已。

广汇汽车的股票和可转换公司债券因为连续20个交易日的每日收盘价均低于1元，触发了面值退市的条件。

这就像是一道无法逾越的鸿沟，让广汇汽车不得不接受退市的现实。

与广汇汽车一同退市的，还有广汇转债。

这个曾经备受瞩目的债券，目前的余额还有28.82亿元，原定于2026年8月18日到期。然而，在退市前，广汇转债的价格已经不到50元，这也反映出市场对广汇汽车未来的悲观预期。

广汇汽车表示，根据相关规定，公司股票及可转换公司债券终止上市后，将进入全国中小企业股份转让系统进行挂牌转让。这意味着，广汇汽车将告别上交所这个大舞台，转而进入一个相对边缘的市场。对于广汇汽车来说，这无疑是一次沉重的打击。

不过风水轮流转，广汇汽车的退市，其实也说明了资本市场没有永远的大树，退市也能反映一定程度上的落后产能出清，有利于资金市场的资金更集中。

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