赛力斯今年上半年的营业收入为650.44亿元，同比增长489.58%；归属于上市公司股东的净利润16.25亿元；而2023年上半年，赛力斯归属于上市公司股东的净利润还是-13.44亿。由此可见HW车BU给赛力斯带来的增量，很多人吐槽说赛力斯买贵了，这个我不多评价，如果放到长安汽车身上这个可能还能作为槽点，但是对于赛力斯，没有HW，它就还是小康股份，盈亏同源，不能静态的判断这东西。
本周三个交易日，赛力斯股价走的不尽如人意，连续三天下跌，合计跌幅11.16%，跌去了136亿，这里面既有消息面的影响，也有市场整体流动性的问题。
其实上周四赛力斯就走出了比较诡异的走势，当天放量45.3亿，那时候是因为有个知名的基金经理的三年期产品马上就要开放赎回了，封闭期亏损了57%，所以市场普遍预计开放赎回后会有不少基民选择撤出，那必然会有其重仓股的减仓，基于这个预期，所以那个基金重仓的标的当天的走势都不太好。
不过第二天股价走势就有反包的趋势了，然后就是周末出了赛力斯115亿收购引望10%股权的消息，公司股价当天有冲高但整体还是下跌走势，再加上最近两个交易日大盘和汽车起火事情的发酵，公司股价连续走低，资金出逃的比较厉害。
赛力斯今年上半年的营业收入为650.44亿元，同比增长489.58%；归属于上市公司股东的净利润16.25亿元；而2023年上半年，赛力斯归属于上市公司股东的净利润还是-13.44亿。
由此可见HW车BU给赛力斯带来的增量，很多人吐槽说赛力斯买贵了，这个我不多评价，如果放到长安汽车身上这个可能还能作为槽点，但是对于赛力斯，没有HW，它就还是小康股份，盈亏同源，不能静态的判断这东西。
另外最近赛力斯股价走成这样，也不单单是它自己的问题，也有宏观流动性的问题，市场极值缩量，情绪比较悲观，只要不是特别大的利好，一般都当做利空解读，但凡有大一点的资金卖出，市场的接盘资金比较少，就很容易恐慌下来多杀多。
昨天两市不到5000亿的成交量，指数下挫，但是个股还凑活，两市有接近3500家公司上涨，不过赚钱效应也不好，市场的封板率只有52.48%，题材轮动的很快，最关键还是流动性的问题。
实盘上，我昨天继续加仓了三个ETF，分别是$半导体材料ETF(SH562590)$，黄金股的159562和人工智能AIETF，最看好的科创100ETF华夏昨天没动，现在总体8成左右仓位了，我觉得市场极值缩量，操作上可以稍微大胆一些了，尤其是短期可能有个像样的反弹。
昨天北方华创公告业绩利好股价一开始下跌后面反弹收红有修复的预期，可能市场开始逐步有纠错的预期了，不过还是要多注意观察量能能不能放大。
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$赛力斯(SH601127)$ $上证指数(SH000001)$
#炒股日记# #7.1万亿资金回流？A股将迎增量资金？# #赛力斯H1扭亏为盈，股价缘何走弱？#
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