近日，金融监管总局广东监管局批复京东安联财险股东变更，批准安联保险集团（Alianz SE）将所持京东安联财险股份悉数转让给安联（中国）保险控股，持股比例为53.33%。虽然这只是安联集团内部的一次战略调整，不过这也让京东安联财险再次回到人们的视线。
六年前，从深夜“私聊”保险梦，到快速“闪婚”组成合资财险公司，京东与安联的快速联姻一度惊动了保险圈。一个是国内流量巨头，一个是国际保险巨头，二者的碰撞能产生多大的火花，当时颇受关注。
如今，京东安联财险也进入了合资后的第二个五年发展阶段。强强联手组成的财险公司发展得究竟如何？
京东安联财险最新发布的偿付能力报告显示，2024年上半年，该公司保险业务收入为31.49亿元，净利润为0.64亿元；截至二季度末，综合成本率为101.6%，其中，综合费用率为30.6%，综合赔付率为71%。
近两年，京东安联财险也愈发低调，其间穿插着部分股权变更及人事调整。『A智慧保』了解到，目前该公司正在进一步排兵布阵，以期在流量的时代能够大有可为。
安联时代
小步慢走，筑起互联网梦
回首京东安联财险的过去，应该说有两段历史。其一，在京东未进入之前，身为安联旗下的独资保险公司而存在；其二，就是自2018年7月后，京东进入，与安联组成京东安联财险的这六年时间。
京东安联财险的前身是安联财险，而安联财险的前身又是安联保险广州分公司，于2003年在广州成立。2010年，安联保险广州分公司正式改建为具有独立法人资格的全资子公司。
作为安联旗下全资子公司，安联财险在之前一直保持小步慢走的节奏。数据显示，2010—2017年，安联财险保费收入分别为3.02亿元、4.04亿元、5.75亿元、6.56亿元、8.96亿元、8.16亿元、8.29亿元、9.13亿元，且在2015年、2016年保费一度出现下滑。
再看盈利方面，在2017年之前，安联财险一直处于亏损状态，直到2017年，净利润为0.23亿元，首次实现由亏转盈。
作为一家体量不大的外资财险公司，安联财险的经营状况与所涉足的险种有一定的关联，主要经营意外、旅游等相关保险产品。其中，责任险也是安联财险的业务内容，并一度成为安联财险的第一大险种。
数据显示，2013—2017年，安联财险责任险保费收入分别为2.6亿元、2.98亿元、3.4亿元、3.8亿元、3.4亿元，从承保利润看，依次为-300.49万元、-844万元、-158.9万元、-142.8万元、565.77万元。
此外，在业务模式方面，安联财险算是较早试水互联网保险的外资险企，尤其是在2013年，安联财险还因在网上推出一款“中秋赏月险”引发市场高度关注。此后，安联财险的产品曾多次出现在各大互联网保险平台上，都是安联财险发力互联网保险的重要尝试。
或许正是因为试图创新发展，在2015年，德国安联集团曾打算与百度及高瓴资本联合成立一家名为“百安保险”的互联网保险公司。不过，这次“联姻”并没有结果，后续上演了安联财险与京东的“联姻”。
京东+安联五年
明显提速，变化中求声量
2018年7月，京东创始人刘强东的一条微博在保险圈内掀起了涟漪，深夜与安联老板畅聊保险，令行业纷纷知晓了京东的打算。于是，在刘强东发布畅聊消息半个月左右时间后，银保监会就发布了安联财险增资的消息，且在这次增资中，安联财险引入三家新股东，其中就包含京东，持股比例为30%。
其实，对于京东入局安联财险，早在2018年3月就有消息传出，当时市场传出京东正在洽谈收购一家保险公司的股权。而成功入局安联财险，也算圆了京东的一个保险梦，毕竟，京东对于保险牌照的执着，早在2015年就已显现。
而成功拿到安联财险30%的股权，成为安联财险第二大股东，于京东而言，也是其在保险领域的一大跨越。
引入京东后，安联财险变身京东安联财险，安联集团与京东集团均透露双方已达成长期合作，在中国建设数字化保险合资公司。变身后的京东安联财险也开启了新的发展。
数据显示，2018—2023年，京东安联财险保费收入分别为12.41亿元、25.3亿元、37.65亿元、49.29亿元、52.57亿元、56.92亿元。从数据可以看出，在京东进入的第二年，京东安联实现了保费快速增长，京东对其业务推动功不可没。
不过，从盈利来看，多数年份盈利，盈利水平并不稳定。具体来看，京东安联财险在2018—2023年的净利润分别为0.33亿元、0.05亿元、0.39亿元、0.03亿元、-0.17亿元、0.14亿元。
取得这一成绩与股东在背后的支持分不开，尤其是京东。以2023年为例，从可查数据来看，这一年京东安联财险从京东关联方获得的保费收入为6.76亿元。而在这一年中，京东安联财险销售排名前五的险种，除了依赖股东方获得的退货运费险实现承保盈利外，其他均为承保亏损。
此外，京东安联财险还获得了来自京东的技术支持。2019年京东安联财险曾提出“保险+技术+服务”的专属模式，加速数字化转型，而背后的推动就是利用京东云云舰解决原有IT系统存在的问题，动态地调整资源，控制IT成本，利用JDSTACK产品满足线上化需求，提高理赔效率；引入ICR和APR技术，加大AI和机器人的应用力度，接入互联网场景推出境内外旅行险、电子产品延保险等创新产品等。
借助于京东集团的生态系统和数字化能力，京东安联这些年沉淀了互联网平台保险的一体化能力，通过各类创新性的保险产品，例如商家保证金保险、价保险、晚到赔、180天只换不修、先行理赔等，覆盖线上商城购买链路售前、售中、售后全链路，助力高效解决售后难题，提升消费者的消费体验。
同时，京东安联方面也充分调动安联集团全球化的服务网络和资源，在旅行险等领域中占有较大的市场份额，服务覆盖全球200多个国家和地区，在服务创新方面，2024年6月份，京东安联也在行业首个提出了“优先救援”的概念，客户在旅行期间，如果遇到生命危急时刻,不论是否属于保单保障责任范围，京东安联都将履行5分钟极速响应、特定紧急情况下的费用担保或垫付等服务。
股东双方“联姻”五年过去了。京东安联财险的表现是否如股东方所期待的那样满足，尚不得而知。
新五年启程
股权结构在变，排兵布阵也在变
事实上，面对一家保险公司，中外双方股东存在理念和诉求上的差异再正常不过。对于京东安联财险公司亦然。
外资股东安联集团是传统的国际保险巨头，稳健与合规或许是第一要务；而作为国内的流量巨头，京东集团或许远不止于此，在此基础上更迫切需要对现有流量的再开发、再利用。从股权变化与人事安排上或许可见一斑。
从股权看，京东安联财险股权也发生了一些变化。安联保险集团将其持有的京东安联财险股权转让给安联中国控股，这是安联集团内部的一次资源再整合；而京东集团则通过收购中原信达知识产权代理持有的京东安联财险3%的股权，持股比例达到了33%，这也将再一次增强话语权。
一般而言，董事长往往是由大股东或控股股东提名，但京东安联财险却不一样。目前京东安联财险的董事长为毛伟标，来自京东一方。2020年下半年，毛伟标从平安人寿离职加入京东，2021年年初，京东安联财险原总经理徐春俊离任，毛伟标成为临时负责人，当时京东安联财险的董事长为明悟非，来自安联一方，时至2021年二季度，明悟非卸任，毛伟标成为京东安联财险新一任董事长。
值得一提的是，当时京东安联财险的总经理也处于空缺状态，安联委派梁海健填补了这一空缺。目前，从京东安联财险的管理班子看，有三位均有过在京东工作的经历，分别为常务副总经理左卫东、副总经理赵阳、董事会秘书王旌之。而且，身为京东安联财险总经理的梁海健，很少亮相于公众面前，而京东保险板块副总裁、京东安联意健险总经理邴亮时常亮相于公众面前，介绍京东安联财险未来的保险规划。
2024年，对于京东安联财险而言也是一个特别的时间节点。这一年，是京东安联财险新20年的起点，也是京东与安联合作的第二个五年的开局之年。『A智慧保』了解到，京东安联财险自上而下正在进行人事调整，所要做的就是在互联网保险创新方面有动作，有声量。
据悉，自2023年8月京东安联财险恢复互联网人身险业务，未来保险产品与京东平台场景的融合势必是探索的一大方向。
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