近期，“行家说三代半”发现，又有9款碳化硅新车已经/即将上市，包括华为、奇瑞、红旗、阿维塔等品牌：
华为&江淮汽车：
“尊界”首款车型预计明年上市
8月7日，据财联社报道，由华为鸿蒙智行与江淮汽车合作的MAEXTRO尊界品牌，首款车型预计会在明年第一季度上市，当下江淮汽车希望制造出38台测试车。
值得关注的是，华为鸿蒙智行此前与赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界均推出了碳化硅车型，而江汽集团总经理项兴初曾表示，尊界项目规划了多款产品，将打造中国品牌百万级的高端豪华智能电动车，据此推测，尊界品牌旗下车型也极有可能搭载碳化硅。
据“行家说动力总成”此前报道，江淮汽车将在安徽肥西打造DE、X6两个新能源平台，其中X6平台通过华为智能技术赋能，将打造MPV车型，规划年产能为35000辆，首款车型车长5.2米、轴距3.2米。
奇瑞汽车：
星纪元ES 2025款上市
8月21日，奇瑞汽车旗下星纪元ES 2025款正式上市，共推出四个版型，分别是Pro版21.59万元、Pro城市智驾版23.69万元、Pro四驱版23.69万元、Ultra旗舰版29.99万元，均搭载全域800V高压平台。
根据“行家说三代半”此前报道，2023年11月，奇瑞星途星纪元ES共推出5个版型，除了最低配标续版采用400V 电压平台以外，另外三款中高配版本均为 800V 碳化硅高压平台，0-100km/h加速达到3秒级。
而据奇瑞汽车官网透露，星纪元ES 2025款的Pro/Pro 城市智驾版为单电机版本，电机最大功率为230KW，0-100km/h加速时间为5.6s，Pro四驱/Ultra旗舰版为双电机版本，最大功率为123(前) /230(后)KW，0-100km/h加速时间为3.7 秒。
另一方面，在800V高压超充平台和5C峰值充电倍率的共同加持下，星纪元ES 2025款仅需10分钟就可补充续航约450km，仅需11.5分钟实现SOC 5%-80%的补能。
红旗汽车：
E009量产版有望明年投产
近日，据易车网报道，他们从相关渠道获取到一组红旗 E009 量产版的测试谍照，新车定位纯电中型车，将基于红旗天工纯电平台HME设计打造，有望于2025年10月投产。
文章进一步透露，该车型将采用纯电驱动，但具体的动力参数尚未公布。此外，新车将搭载 M190-150kW SiC减速器超高效率关键技术，该技术由红旗汽车研发突破，可实现减速器总成实测CLTC综合效率97.7%，蕞高效率98.5%。
根据“行家说三代半”此前报道，2023年8月，一汽红旗发文称，他们与国内碳化硅芯片企业联合开发的750V HPD全国产框架灌封式碳化硅功率模块A样件试制完成，该模块将用于红旗首款电驱，目前搭载于红旗E009车型的逆变器A样机开展功能、性能试验。
岚图汽车：
“岚图知音”双车下线
8月26日，岚图汽车在其东风云峰工厂隆重举行首款全球车型——岚图知音的双车下线仪式，表明岚图知音及其全球版车型同步装车，该车型将于8月30日在2024年成都车展期间开启预售。
据岚图汽车CEO卢放强透露，该车型搭载了岚图汽车自主研发的“985”硬核三电系统，即实现901km的超长纯电续航、800V碳化硅平台及5C充电倍率，技术参数行业领先，能为用户带来前所未有的动力与续航体验。
根据“行家说三代半”此前报道，岚图知音的申报信息已正式对外公示，将提供三种动力版本，两款单电机后驱版车型的最大功率输出分别为215kW和230kW，前后双电机四驱版车型最大功率输出为160kW+160kW。
哪咤汽车：
哪咤猎装S正式上市
8月25日，哪咤S猎装正式上市正式上市，包含纯电和增程两个版本，一共六款车型，j价格区间为15.99万元~20.99万元，其中纯电版共推出四款车型：510 Air版、510标准版、510 Pro版及640 AWD Max版。
此前，哪咤汽车旗下哪咤L和哪咤S猎装版均在北京车展上首次亮相。其中透露，哪咤S猎装版纯电版将采用800V高压架构搭配SiC多合一电机，后驱版车型的最大功率可达到250kW。
据哪咤汽车官网透露，哪咤S猎装纯电车型单电机版的峰值功率为200kW，双电机版则为170kW/200kW，CLTC 纯电续航分别为510km和640 km。纯电510 版搭载宁德时代神行长寿命系列电芯3C充电倍率，可实现充电10分钟，续航200公里。
此外，哪咤S猎装还推出了全球首搭宁德时代一体化智能底盘的CIIC 800V版车型。这款车型不仅采用先进的CTC电池技术，还搭载全栈800V高压平台，支持超快速充电，仅需5分钟即可续航超过210公里。
创维汽车：
EV6 II 正式上市
8月26日，据创维汽车官微透露，他们在广州举行了创维 EV6 II 800V 超充车型区域上市发布会。该车型包含400V极行版、800V神行版、800V闪放版及800V闪充版四款配置，价格区间覆盖13.98-16.98万元。
此前，“行家说三代半”了解到，创维 EV6 II 采用了钧联电子自研自制的800V碳化硅三合一电驱总成（250kW），采用油冷扁线电机技术和全碳化硅功率器件，最高工作电压900V，并此外，搭载行业领先的全域800V超充技术。创维EV6 Ⅱ超充车型还是业内首款支持100千瓦直流放电的车型。。
据悉，创维 EV6 II 800V 超充车型可实现5分钟内从电池30%充至80%的高效补能，得益于100kW-4C直流放电技术，创维800V超充车型在救援服务、能源互补、车网互动等场景中，可实现车对车、车对家、车对柜之间的能源互联。
阿维塔：
三款新车型上市
8月21日，阿维塔汽车发布了阿维塔012、阿维塔11&12皇家剧院版三款车型，其中阿维塔12售价70万元，全球限量700台，搭载华为DriveONE高压电驱系统，阿维塔11&12皇家剧院版售价45万元，搭载华为800V碳化硅电驱。
据悉，阿维塔012最高功率可达402kW，最高车速可达220km/h，搭载5C麒麟电池，30-80%快充时间仅需10分钟。而根据“行家说三代半”此前报道，华为推出的DriveONE 800V高压碳化硅电驱每分转速可达22000转，最高效率达到了98%。
据官方透露，预计今年第四季度，阿维塔07纯电和增程双车型将上市，未来还将推出阿维塔11和12增程版。
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