今日个不聊技术,说下朗新未来,转载了一篇文章:
自2014年以来,我国新能源汽车产业驶上发展的快车道,新能源汽车产销量及保有量逐年攀升。2022年我国新能源汽车市场渗透率达25.6%,在2030年前预计将达到50%。新能源汽车正逐渐成为家庭用车的首选,而充电需求也随之不断飙升。在这样的背景下,停充一体化建设显得尤为关键。
  那么,什么是“停充一体化”呢?
  停充一体化是基于数字化,实现对停车场景的各项业务的精细化组合与运营,达成用户的一体化需求与场站的停车充电资源的高效匹配,为用户提供便捷的停车充电体验,同时提高停车场运营效率,实现资源最大化利用。
  而在积极推进停充一体化项目建设的过程中,以下三个关键点不容忽视!
  视频笔记
  首先选址非常重要!在考虑充电桩建设选址时,我们通常认为的理想地点,如市中心、商业综合体、市人民公园等,其实早已被各大充电运营商占据。那么,我们应该如何挑选合适的地点呢?
  通过运用大数据计算,结合充电需求、充电环境、周边业态等多种数据,进行评分,去评价这个场地适不适合进行充电桩的建设。先解决能不能建,再解决建多少,最后解决定价定多少的问题。
  其次比较关键的是管理。停车和充电本质上还是两个不同的业务,停充收费讲究的是回报率,一般来说,用户停得越久停车费就会越高,但是充电收费讲究的是频次,希望车主充完电就走,提高充电抢的“翻台率”。
  因此,停充和充电要想进行深度的业务融合,还得协调好各方面的内容,比如营收缴费,设施运维,用户APP体验等等。
  第三点是解决人流量、用户数的问题。如果运营商拥有多个停充场站,可以接入统一的平台进行集中管理,然后通过有效的运营策略,吸引并导入更多用户流量,形成一个“桩多了,用的人就多;用的人多了,接入的桩就多”的良性循环。
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