比亚迪不止压制合资

$比亚迪(SZ002594)$  

有个袁姓车评人搞个飞坡测试，都没有违反交规驾驶。然而他的驾驶数据被车企调取。个人也被禁言。去年一个“姚十八”明显违规驾驶。到今年比亚迪都无可奈何。比亚迪的的公关够菜了。然而比亚迪却是中国销量冠军，全球品牌销量第三。

数据来源易车网。

如果把一家车企拟人化，比亚迪最像谁？这段时间各种纷纷扰扰的消息面让我想到了一个佛——“斗战胜佛”。“斗战胜佛”拥有72翻本领，一路西行中对多数小妖精却无可奈何。然而没有妖不认为“斗战胜佛”强无敌。销量强大的比亚迪对于打到家门口的某些网络大V也无可奈何。多么像“斗战胜佛”。

数据来源上市公司公告

有人说方程豹这款车的失败在于没有越野文化圈。真是。方程豹上市就没有想到有那么多盘外招。比亚迪吃了各路大V个暗亏。有如“斗战胜佛”对小妖无可奈何。比亚迪也一样。

因此比亚迪只有降价一条路可提升销量了。7月降价后8月份销量立马提高，而竞品坦克系列立马销量下降。以比亚迪的产品力，没有卖不出去的车，只有定不准的价！

在中国市场，比亚迪不止压制合资车企销量，某些国产品牌一样被比亚迪压制着销量。

乘联会市占率数据。

4月份：比亚迪市占率增加1.2%，长安汽车市占率减少0.7%

7月份：比亚迪市占率增加2.2%，吉利汽车市占率减少0.5%

有观点认为比亚迪能做到的技术、销量。其他车企也有可能做到。然而数据说明中国只有一个比亚迪。他的强在于技术创新、垂直整合、规模制造。至于其他车企，先把技术亮出来、规模搞上去、供应链完善好。那之后才有可能与比亚迪竞争。就有如“斗战胜佛”的72变是哪咤63变可比的吗！何况多数妖连63变都没有。