大利好！刚刚，江苏宣布！以旧换新扩大补贴政策落地！

$*ST威帝(SH603023)$  大利好！刚刚，江苏宣布！以旧换新扩大补贴政策落地！

汽车市场又传来利好政策。

9月4日，据江苏省人民政府网，省发展改革委、财政厅联合印发《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》。其中提出，支持个人消费者转让本人名下旧车再购买新车。购买新车为燃油车的，价格5万（含）至15万元的补贴6000元，价格15万（含）至25万元的补贴10000元，价格25万（含）元以上的补贴15000元；购买新车为新能源汽车的，在燃油车补贴标准基础上增加3000元。

随着中央明确安排超长期特别国债加力支持消费品以旧换新，相关部门接连部署，发布了最新的汽车和家电领域以旧换新实施细则。各地正积极行动，包括北京、广东、重庆、浙江、四川、湖北、湖南、黑龙江、青海等地纷纷发布相关实施方案。

中国汽车流通协会认为，多省市的乘用车以旧换新补贴（置换更新）细则陆续发布，单车补贴范围集中在1.5万上下。中央报废更新加力，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计对后四个月的乘用车市场将产生显著的促进作用。

9月4日，据江苏省人民政府网，为落实党中央、国务院决策部署，根据《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》和《加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，推动超长期特别国债资金支持江苏省消费品以旧换新，加速智能化、绿色化、健康化的高质量耐用消费品进入居民生活，更好满足人民群众美好生活需要，有效提升国民经济循环质量和水平，8月31日，省发展改革委、财政厅联合印发《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》重点围绕9个领域，明确5项保障措施，在落实国家要求基础上注重地方创新，确保用足用好超长期特别国债资金，加力支持消费品以旧换新。

一是老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，同时在符合国家规定的前提下，支持报废2014年底前购买的国四排放标准营运类柴油货车。具体补贴事项以省交通运输厅制定的实施细则为准。

二是农机报废更新。支持报废更新20马力以下拖拉机、联合收割机、播种机等农机，在原有补贴标准基础上提高50%。结合省情新增支持粮食烘干机等农机报废更新。具体补贴事项以省农业农村厅制定的补贴细则为准。

三是新能源公交车及动力电池更新。支持车龄8年及以上的老旧城市公交车和新能源城市公交车辆动力电池报废更新。具体补贴事项以省交通运输厅制定的操作指南为准。

四是汽车报废更新。支持报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车。在《汽车以旧换新补贴实施细则》基础上，报废机动车在2024年7月25日（含当日）前登记在本人名下的，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。

五是个人消费者乘用车置换更新。支持个人消费者转让本人名下旧车再购买新车。购买新车为燃油车的，价格5万（含）至15万元的补贴6000元，价格15万（含）至25万元的补贴10000元，价格25万（含）元以上的补贴15000元；购买新车为新能源汽车的，在燃油车补贴标准基础上增加3000元。具体补贴事项以省商务厅制定的实施细则为准。

六是家电产品以旧换新。在国家支持的8类家电产品基础上，扩充到17类家电产品。对购买2级及以上能效或水效标准的产品，补贴标准为产品成交价格的15%；对购买1级及以上能效或水效标准的产品，额外给予产品成交价格5%的补贴。具体补贴事项以省商务厅发布内容为准。

七是电动自行车以旧换新。支持报废非标电动自行车或旧电动自行车并购买符合要求的电动自行车新车。具体补贴事项以省商务厅发布内容为准。

八是家装家居改造。支持绿色建材产品消费。具体补贴事项以省工业和信息化厅、商务厅、住房城乡建设厅制定的实施细则为准。

九是居家适老化改造。支持有需求的社会老年人家庭、困难老年人家庭提供适老化改造服务。具体补贴事项以省民政厅制定的实施细则为准。

影响多大？

近期，按照国务院部署，国家发展改革委、财政部印发了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》（以下简称《若干措施》），支持力度进一步增加，安排超长期特别国债1500亿元用于支持地方自主实施消费品以旧换新。

当前，各地正在积极行动，包括北京、广东、重庆、浙江、四川、湖北、湖南、黑龙江、青海等地纷纷发布相关实施方案。专家认为，随着政策加力扩面，消费品以旧换新涉及的万亿级别市场将加速开启，对经济的拉动作用有望进一步增强。

业界普遍认为，新一轮以旧换新政策将进一步刺激市场内需，释放消费潜力，带来新的市场增量空间和行业发展机遇。

另有分析人士指出，新政策一方面提高了补贴额度，扩大了潜在报废换新的用户范围，一定程度上解决了当前缺乏换新人群的问题；另一方面，新政策将补贴范围扩大到商用车，且给予了更高的补贴力度，综合整车厂的补贴，对相关使用人群有较大的吸引力，缓解地产等传统应用场景走弱对相应商用车产品销售的拖累。

从时点上看，当前正处于销售淡旺季切换的重要时间点，新政策的发布有望提振产业链和市场的信心，积极备货，助力营销宣传，带动产业链景气度改善。

从补贴效果看，以旧换新政策有望带动可观的增量销售。在2024泰达汽车论坛上，商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲表示，根据全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截止到8月31日上午10点，已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。

据测算，符合条件的燃油车/新能源车保有量约为1680万辆/142万辆，假设政策刺激下约35%的车辆在年内完成更新替换，则对应增量销售约638万辆，相较无补贴时的提升约为140%。对于重卡和公交车，预计年内报废更新数量也将分别达到61万辆/14.1万辆。

在乘联分会秘书长崔东树看来，近几个月的报废更新申报量环比大幅增长，充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。“8月新能源车市终端销量呈现出‘淡季不淡’的趋势，新能源车消费增量贡献巨大。”崔东树表示。

中国汽车流通协会认为，多省市的乘用车以旧换新补贴（置换更新）细则陆续发布，单车补贴范围集中在1.5万上下。中央报废更新加力，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计对后四个月的乘用车市场将产生显著的促进作用。“综上，预计9月销量将实现同比、环比双增长。”

车联网+智能网联汽车实现“车路云一体化”，以旧换新扩大补贴政策落地

车联网主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。

智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合，能够实现高级别的自动驾驶，涉及“车、路、云、网、图”融合发展，对汽车智能制造、道路规划建设、云端算力技术、网络安全稳定，地图精准定位都有着较高要求。当前，自动驾驶主要有两条技术路径，即“单车智能”和“车路云一体化”。由于成本与实施难度，国内外自动驾驶企业和整车企业大多采用的是单车智能技术路线，也就是做“聪明的车”；而“车路云一体化”可以理解为“聪明的车+智慧的路+强大的云”。当汽车行驶在道路上，路侧基础设施获取的实时感知信息将被传送至云端，再由云端协同车辆进行分析、决策和控制，提升车辆的感知能力自动驾驶的级别和维度。在多区域联通的情形下，利用数据增强区域内的交通态势感知能力，将成为构建智慧交通乃至智慧城市的重要一环。事实上，在很多专家看来，“单车智能”与“车路云一体化”并不冲突，也不是相互独立的，而是具有相互促进作用，“车路云一体化”能够提升智能网联汽车的行驶能力，只有做好“单车智能”才能更好实现“车路云一体化”。

近期以旧换新扩大补贴政策落地，补贴申请量快速增长，激发汽车市场消费潜力。多地“车路云一体化”布局持续推进，叠加多家车企持续更新智驾大模型，进一步推动汽车智能化发展。成都车展开幕将迎来多款车型上市，汽车电动化、智能化趋势持续。

兴民智通钢制车轮业务主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮八大系列1000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。  公司现有产品包含乘用车仿铝车轮，乘用车车轮，新能源汽车车轮，商用车无内胎轻量化车轮，轻卡无内胎车轮，轻卡型钢车轮，商用车型钢车轮，农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，可专业定制，搭配生产，满足不同客户的多种产品需求，产品远销40多个国家和地区。目前是福田汽车，长安汽车，北京汽车，北汽新能源，中国重汽，江铃控股等国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口，唐山，咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材，就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。

车联网运营服务主要提供联络中心（TSP）服务和解决方案业务，前者是指汽车厂商向九五智驾采购TSP服务并将其搭载在出厂的车辆中供终端车主使用，促进车主更为安全、高效、便捷地驾驶汽车；后者为定制化服务，公司根据汽车厂商提供的具体技术要求，研发、设计个性化的车联网解决方案。主要客户为汽车厂商，同时也为汽车租赁公司、汽车救援机构等相关汽车服务商提供车联网软件系统的定制化开发。兴民智通在智能网联汽车领域的产业和技术布局已八年多，子公司英泰思特是国内T-BOX领先供应商,电动车进程信息监控标准起草参与者,是新能源汽车T-BOX龙头,在新能源汽车市场占有率接近40%;子公司九五智驾的智能后视镜品已经具备视频监控和人脸识别功能,可根据应用场景细化和深化。已自主研发推出辅助驾驶软件、代客泊车产品。参投公司武汉英泰斯特已与华为在与在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。

合作百度智驾+自动驾驶+车路云

1、2024年7月16日互动，英泰斯特（公司持股40.66%）与百度客户深入合作，研发的通信域控产品双5G TBOX及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。出货量会根据客户订单需求来定。

2、公司已自主研发推出辅助驾驶软件、代客泊车产品。参投公司武汉英泰斯特已与华为在与在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。公司5G TBOX产品出货均处于有序供货状态，已为多家主机厂客户实现批量供货。

3、2024年6月27日盘后互动，公司有车路云一体化相关设备供应订单。公司自主研发的路端RSU、边缘计算单元MEC以及车路云一体化解决方案均可应用到新基建中。车路云项目中，有中标项目，参与过上海、长沙、武汉等地项目。

4、公司作为国内首家钢制车轮上市企业，主要产品包括乘用车仿铝车轮、新能源汽车车轮等八大系列1000多个品种。

603023威帝股份：汽车电子+EDR+国企改革

1、公司是国内汽车电子控制产品供应商，主要生产汽车CAN总线控制系统、控制器等客车车身电子产品。目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品. 2、自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，率先在国内进行产业化推广，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。3、公司属于国有企业，最终控制人为丽水经济技术开发区管理委员会。

有投资者在互动平台向*ST威帝提问：公司当前核心产品较为单一，请问是否有切入其他产品与服务领域的计划？

对此，ST威帝的回答是公司已在原有市场基础上，逐步向卡车市场延伸及拓展，但对于如何理解向卡车市场延伸及拓展，*ST威帝没有做进一步说明。

公开资料显示，威帝电子股份有限公司创建于2000年。公司座落于哈尔滨经济技术开发区，是一家专门从事汽车电子产品研发、生产、销售的高新技术企业，并于2015年上市。公司创始人陈振华，1999年从哈尔滨客车厂研究所下海创业，2000年创办了哈尔滨威帝电子股份有限公司。公司还是很有竞争力的，威帝CAN总线产品填补了国内空白，打破了同类产品外国公司的技术垄断，被列入国家火炬计划项目和国家星火计划项目。*ST威帝是指哈尔滨威帝电子股份有限公司，创建于2000年，是一家专门从事汽车电子产品研发、生产、销售的高新技术企业，并于2015年5月27日在上海证券交易所A股上市。*ST威帝是国内汽车电子控制产品供应商，主要生产汽车组合仪表、汽车CAN总线控制系统、智能驾驶座舱系统、汽车行驶记录仪、控制器等客车车身电子产品。该公司在2023年年报中表示，其产品主要目标市场是大中型客车市场，且已逐步进入新能源卡车市场。其现为丽水国资控股的公司，基本面还是干净的，基本没有负债质押。公司主营汽车电子产品的研发生产销售。8月9日，*ST威帝披露2024年半年报。上半年，公司实现营业收入3545.70万元，同比增长11.69%，归母净利润497.29万元，同比增长140.5%;扣非净利润454.52万元，同比扭亏。*ST威帝戴*ST帽的原因很简单，去年营收低于1亿元且净利润为负。*ST威帝的最大优点不在于此，而在于它有钱。它拥有货币现金5.5亿元！

2023年报显示，上市公司手握5.46亿现金，这5亿多现金给2023年带来了888.83万元的利息收入，2024年一季报利息收入318.15万元（以此类比，2024年全年将超1200万利息收入），这些利息收入也从侧面印证了5亿多现金这数据的真实性。即使2024年经营层面小亏一些，这个利息收入也足以填平亏损的坑。作为国内老牌的汽车电子控制产品供应商，经过二十多年发展，*ST威帝目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线及卡车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统、全液晶仪表、云总线车联网系统、控制器(ECU控制单元)、智能驾驶座舱系统、域控制器、汽车行驶记录仪、传感器等数十个品种的车身电子产品。

9月3日晚间，*ST威帝发布公告称，2024年9月3日，公司通过集中竞价交易方式首次回购股份数量为498，700股，已回购股份约占公司当前总股本的比例为0.09%。根据《上市公司股份回购规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第7号——回购股份》等相关规定，现将公司首次回购股份情况公告如下：2024年9月3日，公司通过集中竞价交易方式首次回购股份数量为约50万股，已回购股份约占公司当前总股本的比例为0.09%，购买的最高价为2.05元/股、最低价为1.98元/股，已支付的总金额为100.31万元人民币。2023年1至12月份，*ST威帝的营业收入构成为：工业占比98.29%，其他占比0.86%。