游资龙虎榜，大家自行理解，在这里就不多赘述了！
大众交通今天涨停就能确认开启二波吗？并不能！
还需要明天的承接来表态！
今天进场只是说拿个先手，明天确认足够强势后再加仓，
这样主动性会更好一些；
那么明天怎么走才算是正确的呢？
首先要高开，但是又不能高开的幅度过大，因为它盘子不小，
高开6点以上的话，想封死涨停难度不小，
最好是高开2-4个点左右比较合适，
其次高开后，震荡的重心要不断上移，在充分换手后再去封板；
这样就比较舒服..........
最后，二波是一步步走出来，需要各种因素配合，
现在还不能100%的就说它一定能有二波；
如果是上周3发动，二波可能性反而高一些，
本周才来发动，横盘震荡的时间周期稍微拉的长了一点；
姑且先走一步看一步吧；
深圳华强还是那句话：人气龙头不轻言顶！
华强能走多远，现在谁也不知道，那么有没有可以参考的历史案例呢？
有！大家可以去对标东方通信在2019年年2.15日-26日的走势；
其当时的K线走势，和现在的深圳华强非常相似！
所以接下来的深圳华强，密切留意2个风险点：
一个是它大幅高开后缩量冲板，则要板砸减仓，以防不测，
二是留意科森的断板，对华强带来的冲击；
科森的涨幅，在连续加速下已经趋于极致，刚极易崩！！！
大众交通能否开启二波？
见上文我写好的预判剧本，对号入座；
2.至于题材热点方向，
今天华为主线继续维持分歧状态，市场选择了继续抱团最强龙头华强；
而盘面新崛起了一个医药连锁概念，老百姓打出三连板是领涨标，
后续主要观察它能否持续和强化；
电池概念今天弱化，后续不值得继续参与；
明天还有一个方向要留意：
那就是如果大众交通明天能实现二连板，
那么无人驾驶方向是否会再起波澜？
毕竟今天锦江在线，合众思壮，中光学，金龙汽车都来了.........
但是基于强势思维，大众才是市场焦点所在，
它的走势决定了后排小弟的命运！3.今天20厘米方向昨天的三连板南都电源直接下杀，
严重挫伤了固态电池板块的情绪，而斯莱克也伴随下杀，
所以但是我还是维持之前的策略：
20厘米要玩就玩首板，首板后的接力务必谨慎，
现在市场短线资金的风格偏好还是在10厘米的方向；
补充一点：
其实玩超短线，不需要看太多的票，关注的过多反而成了干扰；
明确市场核心和焦点在哪里？充分推演和预判后再重点参与即可，
你做10个杂毛，还比不上重仓一个龙头，
恐高不敢去参与龙头，是因为没有找到开仓和持股不动的逻辑，
所以你内心无法做到足够的笃定，其实还是认知的问题，
这个东西单纯靠勇气或信仰是不够的，
提升自己对盘面的理解力，精准理解市场短线资金的意图才是关键！
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