看了“苏州日龙师”的有关两船合并潜在不利影响,以及帖子后面二十多账号对其观点谩骂
看了“苏州日龙师”的有关两船合并潜在不利影响,以及帖子后面二十多账号对其观点谩骂,我个人觉得他有表述个人观点权利!有几点事实不容质疑!第一,从2018年六月一直到本轮高点,中国船舶涨幅近乎5倍,同期中国重工涨幅是73%,而三大指数涨幅更少到10%!第二,中国船舶从本轮高点下跌已20%,而且最后一天近乎技术称之“墓碑线”,实体大阴且放量破位!对于两船合并,我们散户支持,但对于如此大涨幅落差下两船,重工的股东是否成为被迫接盘高位船舶的一群利益受损群体?如何在对价换股补偿它们,就拭目以待!或者现金兑换上能有一定溢价!
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