看了“苏州日龙师”的有关两船合并潜在不利影响，以及帖子后面二十多账号对其观点谩骂

看了“苏州日龙师”的有关两船合并潜在不利影响，以及帖子后面二十多账号对其观点谩骂，我个人觉得他有表述个人观点权利！有几点事实不容质疑！第一，从2018年六月一直到本轮高点，中国船舶涨幅近乎5倍，同期中国重工涨幅是73%，而三大指数涨幅更少到10%！第二，中国船舶从本轮高点下跌已20%，而且最后一天近乎技术称之“墓碑线”，实体大阴且放量破位！对于两船合并，我们散户支持，但对于如此大涨幅落差下两船，重工的股东是否成为被迫接盘高位船舶的一群利益受损群体？如何在对价换股补偿它们，就拭目以待！或者现金兑换上能有一定溢价！