固态电池龙头企业不一定会是宁德时代和比亚迪!!!
周五一则消息震惊汽车界,特斯拉发布考虑进军中国市场一款自动智能驾驶电动车,同样是特斯拉同日宣布固态电池已经在特斯拉车型中装配,首先我敢说特斯拉不一定通过中国的市场,第一无人智能驾驶电动汽车如果在中国市场抢占先机上线,那么对国产无人驾驶电动汽车冲击太大,固态电池装配电动汽车更不一定能上线了,固态电池说白了目前鹏辉能源300438已经实验成功了,密度280wh/kg,循环使用2000次,能保持90%的状态,并且成本仅仅高出10到15个点,另一家固态电池龙头企业南都电源300068更是研制出350wh/kg密度,同样寿命循环2000次,而且南都电源已经开始小批量应用在低空飞机上,并且今年四季度完成验收,德尔股份300473也已经通过第三方针刺,热箱实验,其实早在2000年香港就在用视频通话手机,那时候我们还是量产数字手机,还是黑白频,不是我们没有视频通话技术,而是那时候我们手里积压了大量的数字手机需要处理,更新换代过程中必须考虑的一个因素就是产能过剩带来的企业灭顶之灾,同理今天的固态电池如果过快进入市场,那么锂电池企业同样会阵亡,比亚迪全球正在销售的成品车数以亿计,宁德时代出品的锂电池无以计数,不给这两个企业三到五年的时间怎么能处理完库存呢?说白了,固态电池就一个电解液,很好研究明白,有人会说我们不公布缓慢等待发展固态电池国外会发展,没用的,不让你进来就行了,99年国外就有视频通话手机,不引进,你在你那小范围使用有个球用,我们自己保护市场,给产能过剩一个时间段,所以可别在忽悠了,尤其比亚迪,宁德时代,吓得不清,专家也是明白产能过剩的危机,所以下一个固态电池龙头企业不一定会是大的锂电池企业,纸什么时候能包住火,南都电源这样的固态电池龙头企业必然发展,尽管含着骨头露着肉,也挡不住事实,固态电池可以应用在飞机上,可以应用在电动汽车,电动车多领域上,南都电源而且已然突破了350wh/kg并且已经实验成功了,未来可以突破600wh/kg你就想想这是什么概念,有人问我看的这么清楚,为啥不买一股,因为产能过剩一定会放慢固态电池的发展脚步,科技革命需要考虑市场表现,甚至不惜压制的代价,只能说未来固态电池前途无可限量,况且固态电池优质公司已经在二级市场处于价值洼地,有人说南都电源已经三个板了,我告诉你走少了,正常得是个板,从86一路跌到16,百分之八十跌没了,涨一点你就觉得多,真是可笑至极,这样的市场心态还理性吗?还尊重市场需求吗?请问各位,如果我们散户都盲目信资本的野心发言,那些个专家就是砖家一群,多么可怕呀!一路向下的二级市场,然后莫名其妙的思维逻辑,真的十分堪忧啊!国中水务收购汇源果汁,股票本应该在二级市场上一路高歌,结果一波三折,一个民族品牌呀!可口可乐市值是多少,汇源果汁又是怎样的风雨飘摇,纯果汁健康好喝,抵不过一个碳酸饮料,如果我们不能正视二级市场所有的市场需求,那我们大A还有很长的路要去走,要去发展,其实有时候真的是看的清清楚楚,却也只有妥协的份,今天我们不为自己的坚持坚定不移,明天我们都会是市场的淘汰者,怎么了,尊重市场需求不正是最大的价值认知吗?一个锂电池公司为了自己的利益站出来说固态电池很有很长的时间,我们就得信,那不可笑吗?还是那句话尊重市场需求改变自己的交易困境,努力吧骚年!我打算今年12月份全仓固态电池,现在肯定不买,因为资本就是吸收带血的筹码,这时候他们就是搞事情,吓唬散户,固态电池周五板块都能是绿到2个点,真是奇葩呀!所以等待是交易过程中最厉害的选择,会买的是徒弟,会卖的是师傅,能等的才是绝顶高手,朋友们12月份固态电池交易上见!祝福大家一路高歌,祝福固态电池龙头企业南都电源永创新高!!!!
2024-09-08 07:23:30 作者更新了以下内容

产能过剩,是锂电池企业发展之痛,更是行业更新换代的痛,固态电池已经实验成功了,但未来的发展脚步还是会受到限制!

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