追求买点前置，新龙神船即将出水

$中船科技(SH600072)$   按照中国船舶中国重工不超过10个交易日停牌的说法，正好在9月18号复牌，二者合并后作为最大市值的军工企业，选定此日期多半有深意

很多人拿中国中车合并后利好落地大跌对比，这不一样啊，当时中车上涨幅度是怎么样的？你看一下中国船舶上涨幅度怎么样的，完全不可比，船舶和重工这点涨幅根本不叫涨，完全是在弱市拉权重，和银行股跌一个属性，但此次重组完完全全是另一个预期，另一个大利好。至于中船停牌前下跌怎么解读，有理解成保密工作做得很好的，有理解成停牌要提前还券的，我这里不做过多解读。

当前市场的风向，以及热钱资金都去了华为系，众所周知9月资金偏爱华为，所以我相信这个复牌时间节点会掐得很好，等华为的会开完了，产品发布完了，预期没了，自然而然会转向这边，散户能做的只有耐心持股，不要 看华强牛去追华强，觉得科森能接替华强再追科森，追涨杀跌，两头挨打。8月25号我就布局了凯盛，大众初期我就持有过，中间做过西部大开发。为什么很多人都吃不到龙头的肉？是因为他没有做到买点前置，高了却不敢上车，只能等他拉上去成为众星捧月的龙头之后，然后内耗不断，懊悔不已。中船科技我是极度看好的，我觉得它的高度可能不如科森华强，但是现在买进去将来有足够利润垫 ，你不会被恐吓下车，那么他的收益绝对不会让你失望！$中国重工(SH601989)$  $中国船舶(SH600150)$  #“中国神船”来了！股价影响几何？#