你看好了，我只是谈我个人的理解
你喜欢看就看，不喜欢看，就滑走，成年人了，控制下情绪，别跟个小孩子似的
目前短线热门焦点就四个，老百姓，大众，华强，科森
老百姓
老百姓虽好，但是你目前是买不到的，目前市场对于老百姓的预期就是，是否因为今年生肖龙纯正的标的太少了，那么以另一种名字的方式来展开炒作
老百姓连续一字，这没问题，龙头嘛，前面是不会让你买到的，当然大家也不用心急，市场并不是只有老百姓可以玩，玩其他的即可，从周五后排的情况来看，仅仅好上好被某个游资强行打辨识度打上去了
好上好这个股，我上午就一直在盯，同时盯的还有人民同泰，好上好拉板的时候，我下手抢了，但是一下就上去了，没买到，封板9万手，气势磅礴，后面慢慢的封单也怂了
好上好，按说，我明天肯定会顶，但是这里有个问题大家注意下，好上好是一个减持股，在十天后会开始减持，当然，你也可以说“这已经是人尽皆知的利空了”，资金还敢拉，那就是超预期
说的也对，但是，我个人的纪律是，我不做减持股
我买入任何一个东西，都不是看短期的百分之二三十的空间，我希望买到，它就是一条龙
大众交通，深圳华强
这两个一起说，为什么这两个一起说？
因为，在我看来，目前场内只有这两个属于真正意义的合力资金抱团，严谨点，逆势抱团
为什么这么说？
大众交通，大家都在谈“周五大单一字板过前高”惊为天人
也的确是霸气侧漏，但是，大众交通，在我看来最亮眼的是，在经历了这么久横盘以后，还能被市场主动的打出第二波走势，这个并不多见，甚至几乎没有先例
而同期的，无论是金龙汽车，锦江，宇通，交运，公用等等后排，都是已经大幅下跌了
所以，虽然大众周五的一字板，有券商重组的利好因素，但大众周四的涨停板，已经是超预期了，已经证明了，再弱市之下，资金还是选择了大众，从这个板能看出来，大众的确仍然是一呼百应的王，还是散户深爱的大众情人
深圳华强
深圳华强，被抱团是从什么地方看出来的？
当然很多人用华强去类比捷荣技术，但是我不这么认为
首先市值根本不在一个档次，拉板的难度也不是一个档次
其次，“华强断板”和第二波行情，无缝衔接，你可以叫断板，也可以叫那个绿色K线为“空中加油”
华强和捷荣技术的节奏，也根本不是一样的
华强我一直持有，四板买入，当时预期的极限在10板附近，毕竟市值太大了，这个我猜到了，但是断板后的6个板，我是真没想到，可能剧本也不敢这么写
所以，华强后面的6个板，以及，盘中出现的数次闪崩，出现的数次尾盘强行封板，都说明了，华强也是有强大的群众基础的，有群众，就有承接力
既然资金还敢在这个位置接，那就说明，都不怕被A，都预期华强即便断板了，也不会出现极端的走势
并且重点是“每个人都是抱着拿点先手的仓位的思路”，后面已经准备好了资金去做你的“第二次断板”
这股力量就很恐怖了，如果人们都是这个思想，那么即便断板了，抛压角度来看，不会出现泄洪，而买盘来说，也足够多
所以，在这里顺先说下对目前华强走势的看法
你觉得华强现在是否涨停板，还有很大意义吗？已经没有了
打板是为了加速，是为了明天的溢价，而目前的华强，已经很难打出大幅高开的竞价了
所以，听好了，华强在周一是否断板，已经不重要了
对于华强，你只需要看承接力，看是否会被继续抱团，看是否会被资金抛弃就行了
只要资金不抛弃，还能打出超预期的走势，还能在盘中弱转强，还能在这个短线梯队，依然是资金的宠儿
它是否继续连板，已经不重要了
所以，你如果奔着周一华强还是涨停板去买入，那还是算了，做的是弱转强，是抱团，这个一定要搞清楚
科森科技
这个我也有，周五第二次炸板差点卖了，回封后，封单的表现是超预期的，尾盘仍然回到了12万手
科森，这个不好说，有地位，也仅仅是盯着市场最高连板的名号罢了
虽然说连续三个T字板，都有放量换手，但是，我是肯定不会加仓了，并且随时跑路
不是我不信科森，是我不信科森的董秘，整天发利空，吓人
最后总结下
老百姓，周一买不到，看看后排吉祥寓意名字的反应即可
大众交通，有概率买到，但日内别想有什么利润，如果能买到，我建议可以轻仓拿先手，错了不会要命，对了，后面也算有货有底气了
深圳华强，周一随便买，就怕你不敢买，周五纳斯达克已经大跌，我们的指数别指望好起来，所以华强依然会被抱团，值得参会
甚至可以这么说，在这四个股票里，参与难度最低，容错率最高的就是华强
华强致命的地方就在于，目前空间可能不会特别高了，能赚钱，但是“爆发力”已经没了
总而言之，你在华强混几天，做做T什么的，最后你发现跑赢99%的短线高手，因为其他杂毛会一地鸡毛，坑死人，所以，华强就属于，最危险的地方，就是最安全的地方
科森科技，周末有三折屏的利好，但是，总感觉科森虚了一些，我个人不会再加仓，主要是讨厌董秘
以上个人观点，投资有风险
$科森科技(SH603626)$$大众交通(SH600611)$$深圳华强(SZ000062)$
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