这一周可谓从盘前计划到盘中临盘指导，再到盘后复盘推演，都稳稳拿住华强没卖飞！
只要明天华强再度涨停，就正式超越顺控大帝，成为历史上第一个第一波涨幅最大的牛股！ 那明天会怎么样，还能不能做？我先接着给大家推演
咱们晚上首要关注的是华强会不会停牌 如若发公告停牌，则需要留意其它抱团品种大众和伴飞龙科森的反馈
但是截止到我给大家写推演会儿还没有消息，那周一大概率不会停牌 华强本身周五分时就走得很弱且还是尾盘勉强回封，周一低开是正常预期
大家知道为什么周五华强分时走得很弱吗？
跟上周三晚一样，资金也担心2次10天超过100%会停牌，结果次日没停
那么当时周三卖出的资金也是周四买回来的资金
同理
周五卖出的资金也是担心周末被停牌，那周末没停牌呢？ 是不是又成了周一买入的资金？那华强的竞价就可以参考上周四
你说现在还让一直没上车的铁子去买华强吗？
在上周五之前我说了整整一周华强都是可以做，明天能不能上车，我也不确定
大众交通开一字行情已经出现了极端的抱团，接下来的风险居多！
我有两个思路
第一个中位的科森穿越，或老百姓低位承接
低位的老百姓
这个只能是锦上添花，能开一字板买到的就不是好股
中位的伴飞龙科森
想穿越的可能性太小，只提供日内强度为主，它大概率会先于华强见顶，大家可以继续锚定它做华强！
第二个，下周大众交通换手（重点）
大众交通正常的情况下越早换手对深圳华强越不利，同一个市场不可能出现两个抱团龙头！
所谓一山不容二虎！
但从大众周五百万手封单来看，下周一大众大概率还是一字板，最差的情况是T字回封
这样的话，资金还是会抱团深圳华强 但下周二就不同了，大概率大众交通要换手，所以，深圳华强的风险是下周二，预判你的预判时，那就提前半天 所以深圳华强的风险点是周一下午或上午快速缩量冲高或拉板时，会出现断板见顶风险！ 目前持有华强吃肉的铁子我倒不担心，就算未来华强跌停，也不过是还他10个点利润，格局到那天又如何
大家不会舍不得这点钱吧$深圳华强(SZ000062)$ $大众交通(SH600611)$ $科森科技(SH603626)$
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