中国船舶与中国重工合并会是中国神船？

中国船舶与中国重工与9月3日正式停牌。

现在已经有一些人比较兴奋了。有一个戏剧性的问题我也搞不懂。3号停牌。为什么两个股票在2号大跌？

、

我有几个疑问：

1、难道是机构知道要重组了，所以卖货给股民，给股民让利？、

2、3号停牌，2号机构疯狂卖出，难道是知道了消息？

3、如果知道重组的消息，为什么经疯狂卖出？

再对应看图一，股吧沸腾了，那是不是又有准备在复牌当天，追涨买入？

实话说：

我也看不懂了。只好提出自己的疑问，集思广益。股友们对中国船舶与中国重工的合并持有什么样的看法呢？你认为中国船舶与中国重工的合并会成为下一个中国中车吗？

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我的感觉：

中国船舶已持续上涨了比较久的时间，所以我认为。

1、2号的下跌可能是因为利好兑现而使部分提前知道消息的机构抢跑。

2、在熊市环境下，重组本质并不能马上改变业绩，其效果相比以前要差很多。复牌后强震是必然的。

3、中国船舶与中国重工在利好兑现后进入长时间的震荡期，之后经过整合后在未来再爆发一波。

4、不排除利好兑现后反而向下走一段时间。

5、当前生态环境下，中国船舶与中国重工的合并不会成为下一个中国中车，中国中车的之所以成为中国神车与当年正好与2015年的杠杆牛密切相关，所以说当前市场环境并不支持出现中国神船。

6、中国船舶与中国重工合并后，是当之无愧的世界第一，国之重器经过吸收合并后有可能爆发出活力，值得关注。在市场全面见底并进入反转趋势后，中国船舶应该还有一波主升。

7、关注中国船舶必须是长线逻辑，短线很难操作。

#“中国神船”来了！股价影响几何？#