居然还有人完全不懂交割规则

10合约就是10月14号，21号，28号三期scfis的平均值。对应的是7号之后开船离港的，直到25号开船离港的，就这十八天之间开船离岗的船，依据他们装载货物的价格水平来决定交割价，目前7号到14号有多艘船正在以5000以上的价格成交，这些全部将算入指数。 按航运业的销售习惯，基本上离岗一周前就能把仓位卖得大差不差，甚至会更早卖完。作为多头悲观一点估计，国庆节之后继续下跌，也不过只有前两周时间的销售影响指数，9月份基本能把10月25号以前的船卖个差不多，也就是哪怕节前跌破4000元，10月7号到25之间离港的船也基本在5000-4000销售一大半了。可不是空头说的，10月份跌到3200就能拉低多少指数，10月下旬跌到3200有个毛用。这还是假设运费一跌到底的情况。