中共汽车网消息，9月6日，深圳市规划和自然资源局公布了比亚迪的全球研发中心项目规划许可及总平面图。用地单位为深圳比亚迪实业有限公司，深圳市规划和自然资源局已核发该项目（一期）的《深圳市建设工程规划许可证》。
具体来看，该项目总用地约65万平方米，预计总投资200亿元人民币，将建设超330万平方米的建筑面积，首期包含132万平方米的研发空间及30万平方米的人才配套公寓。同时，该项目将设立超过50个前沿技术实验室和11大研究院，涵盖汽车工程、产品规划及新技术研究等领域。
预计未来将吸引全球范围内超6万名高端研发人员，硕士和博士比例将超过50%。其中，项目一期总建面约226万平方米，二期约48万平方米，三期约56万平方米，部分宿舍及研发中心已在建设中。
值得注意的是，该项目地块邻近坪山站，对当地发展具有潜在带动作用。坪山中心区的功能定位为集综合交通服务、高端生产及居住配套为一体的综合服务区，规划人口规模指标待定。在交通规划上，该区将拥有多条铁路和城际线，以及多条轨道线路，提升区域互联互通。
作为全球总部的所在地，深圳对于比亚迪意义重大。比亚迪董事长王传福曾直言，“在深圳经济社会发展历程中，比亚迪是亲历者、建设者、见证者，当然也是受益者。没有深圳，就不会有比亚迪。”
当前，比亚迪正靠“整车智能”引领下半场。
现阶段，比亚迪拥有11个研究院，超过10万名工程师，在智驾投入的精力应该有1/5的时间，智驾团队已有4000人，是特斯拉人数的5倍，和华为智驾团队的规模相当。
今年上半年，比亚迪的研发投入高达201.77亿元，同比增长41.64%，创历史新高。而201.77亿元的研发投入，也远超比亚迪上半年136.31亿元的净利润。
事实上，王传福大手笔加码研发，并不让人感到意外。“比亚迪拥有技术鱼池，里面有各种各样的技术，市场需要时就捞一条出来。”王传福此前多次提及了“技术鱼池”理论。
展望下半年，比亚迪有责任推动中国智驾向前，不断加强技术创新与研发投入，并在跨界融合下推动产业协同，扩大智驾“朋友圈”，形成更为高效的创新生态，提升中国智驾在世界的竞争力。
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