自国家2012年发布新能源汽车产业发展规划以来，我国新能源汽车发展迅速。根据行业相关数据，从2017年-2023年，新能源汽车都处于增长趋势。根据行业相关数据对新能源汽车增长预测，新能源汽车的销量会持续性增长，在汽车销售总量中所占的比例会越来越大。目前，中国新能源汽车产销量已连续9年位居世界第一，预计今年销量将达1150万辆。
电池是新能源汽车的核心部件，新能源汽车所装配的动力用锂离子电池包，通常由多个单体电池模块组合而成，机械损伤、热冲击、内短路、在高温环境下长期连续频繁快充等情况，都有可能导致个别单体电池的“热失控”。“热失控”会传导蔓延，导致周围单体电池温度的迅速升高，温度可高达500至1000摄氏度，最终引发电池包整体燃烧、爆炸的灾难性后果，带来巨大的安全隐患。
“绝缘、阻燃、防火”是新能源汽车电池必须具备的安全性需求，而新能源汽车电池涂料具有防火绝缘等特殊功能正好可以消除新能源汽车电池存在的安全隐患。正是基于新能源汽车电池带来潜在的涂料需求，立邦、宣伟、阿克苏诺贝尔、PPG、信和、三棵树等大批国内外知名涂料企业纷纷涌入这个新兴赛道，其中多家涂企获得了可观的市场销量。作为国内领先的涂料企业，紫荆花也希望参与这个新赛道的市场竞争。
紫荆花位于上海市金山区的自动化生产基地
进军新能源动能电池涂料新赛道
新能源汽车动力系统中的电池大多布置在车身底板下方，有着较为残酷的安装环境。电池箱壳体作为动力电池的载体，在保证动力电池安全可靠工作的问题上起着关键作用，一般绝大都数是铝合金材料。同时电池安的位置极易接触到雨水、泥浆等，是腐蚀重灾区，其防腐性能要求较高。而良好的防火性能是新能源汽车电池所必需具备的，这就需要新型的防腐防火涂料来保证新能源汽车电池使用安全。
正是基于新能源汽车电池带来潜在涂料需求，国内领先的涂料企业紫荆花也计划参与这个新赛道的市场竞争。涂界记者9月5日获悉，紫荆花涂料（上海）有限公司计划总投资1835万元新建年产2万吨新能源汽车涂料和专用化学产品项目，项目建成后可实现年产值3亿元。据悉，这是紫荆花首次建设新能源汽车涂料生产线。
紫荆花涂料（上海）有限公司成立于2010年11月，位于金山第二工业区华通路1288号，占地327亩，隶属香港叶氏化工集团，以生产销售民用涂料为主。主要从事油性涂料（硝基漆、聚氨酯漆、聚酯漆、环氧树脂漆）及配套溶剂（固化剂/稀释剂）、UV固化涂料、水性涂料（水性外墙漆、水性内墙漆、水性木器漆、水性防腐漆）的生产。
紫荆花方面表示，随着国内新能源汽车行业的发展，公司根据市场需求，拟利用现有套装车间，进行年产2万吨新能源汽车涂料和专用化学产品项目建设。项目完成后产能新增新能源汽车涂料1.1万吨/年、粘结剂0.9万吨/年，其中新能源汽车涂料为UV固化涂料，专用化学产品主要为粘结剂，均用于新能源车动力电池的生产。
紫荆花涉足的新能源汽车动力电池涂料市场究竟有多大的前景？有机构此前预测全球动力电池涂料潜在市场达到60亿美元，中国将在这个潜在市场中占40%（约合160亿元）。此外，我国电动搅拌车、电动起重机、电动挖掘机、电动叉车、电动船舶等需求也在快速发展，将会释放更多的动力电池涂料市场需求。未来，中国动力电池涂料的全球市场占比或许会更高。
缘何要布局新能源汽车涂料赛道？
在我国汽车涂料市场，巴斯夫、PPG、关西、立邦、艾仕得等少数公司的市场份额在80%以上，特别是乘用车车身涂料市场更是近乎处于完全垄断。在这样一个市场高度集中的细分领域，并且齐聚了全球最强的汽车涂料品牌，同时外资品牌在新能源汽车动力电池涂料领域也处于强势地位，紫荆花要分食蛋糕并非易事。既然如此，紫荆花涉足这一细分市场，逻辑何在？
根据《涂界》发布的“2023中国汽车涂料品牌TOP 25”榜单显示，前十强品牌累计销售收入为200.89亿元，占全国汽车涂料市场份额为51.78%。。从市占率来看，我国汽车涂料市场市场集中度较高，但仍未形成垄断格局，特别是新能源汽车动力电池涂料市场还很分散，不过外资企业优势相对明显。
涂界观察员李明月分析指出，紫荆花布局外资企业占据主导优势的汽车涂料市场，也是希望抓住当前我国新能源汽车高速发展带来的机遇。“在传统汽车涂料领域，市场划分已经固化，而现在显然新能源汽车是一个重要的市场，并且是能够给我们国产品牌进一步发展汽车涂料市场的重要机会。”
根据中国汽车工业协会披露的数据显示，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。此外，新能源汽车出口近年来呈现出大幅增长态势，并成为今年全球最大的新能源汽车出口国。有专家预测，预计到2030年新能源车在中国的市场份额将突破70%。
李明月表示，鉴于新能源汽车产业发展的大好前景，紫荆花积极向新能源汽车涂料领域拓展，以期从激烈的竞争中分得一杯羹，开辟新的业务收入来源，增强盈利能力，实现企业的可持续增长。此外，在新能源汽车领域，国内涌现出一批颇有影响力的造车新势力，在汽车涂料上，其选择国产厂商相比国外厂商，基于响应速度、服务能力上更具优势的考虑，相关汽车厂商更易接受业内口碑较好的国内涂料服务商，这对于包括紫荆花在内的国产品牌提供机遇。
李明月分析认为，“新能源汽车市场需求庞大，带动了汽车涂料市场的不断扩容，这只是紫荆花布局新能源汽车动力电池涂料业务的动因之一，但最主要的原因是紫荆花两大主营业务建筑涂料、家具漆目前均遭遇了增长压力，急需寻求新的增长动能，探索新的业务领域来扩展新的市场，打造新的业绩增长点。”
李明月分析指出，面对愈来愈“内卷”的涂料市场，企业的“第一增长曲线”普遍已经见顶。于行业领先涂料企业而言，谋求第二增长曲线势在必行。对于紫荆花而言，在巩固和提升建筑涂料和家具漆业务的同时，工业涂料成为了企业的第二增长曲线，而布局新能源汽车动力电池赛道，是其打造第二增长曲线的一个重要方向。
叶氏化工集团行政总裁叶均在叶氏化工集团2024年半年报中表示，“我们会推动高端工业涂料及树脂产品，改善涂料业务的业绩”。据了解，在高端玩具涂料获评单项冠军的基础上，紫荆花旗下恒昌涂料还计划在工业防腐涂料等细分领域再培育1～2个单项冠军产品，今年已完成技术和产能的配置，有望成为公司新的增长引擎。
在稳固玩具涂料市场领先地位的同时，恒昌涂料正积极布局工业防腐涂料领域，支撑企业高质量发展。该公司计划在未来几年内，重点发力石油石化、集装箱以及新能源储能箱等下游应用领域，进一步拓展工业防腐涂料的市场份额。“我们在石油石化、集装箱及新能源储能领域的涂料领域发展，是结合公司自身传统竞争优势的选择。”恒昌涂料总裁陈传生在接受媒体采访时表示。
当前，我国涂料工业正处在转变发展方式、优化产业结构、转换增长动力的攻关期，这是一个必须跨越的关口。对于紫荆花而言，要顺利跨越这个关口，就必须激发创新这个“第一动力”，走创新驱动发展道路，用创新去打破增长天花板，去开辟新的赛道，构建新的增长动能，推动企业实现可持续高质量发展。（涂界）
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