$中国船舶(SH600150)$  浅谈中国船舶停牌前的股价成因 ：烦请各位自行脑补一下中国船舶的前世与今生.，以及未来的发展形势.方向.地位.战略等诸多因素。才能更好的理解本人的分折和客观的表述。（各大网站，官方媒体均可查阅查询，因可能产生一些敏感话题而造成内容发不了，故不在此文引用具体数据。）首先，有人说中国船舶涨幅巨大，4.98倍云云。（中国船舶最底价8元左右）大家可以打开K线图，认真查看便一目了然。中国船舶真正启动时间是2018年9月份，股价11元～12元开始，自停牌前34.90元，两倍多一点而已。以上无需争议，重点如下。如果，我说如果，中国船舶与中国重工没有合并预期，按目前中国船舶的生产发展周期，和赢利预期。中国船舶股价翻5∽6倍，是特别困难的事情吗？近两年中国船舶走势大家可以回忆一下，帖吧里经常有人控苦它四不像，不跟军工，高端制造业，中特估，和一带一路。大盘涨，它跌，大盘跌，它一军独起。完全走自己的独立行情，不带任何节奏，进三退一，慢慢前行。所以，你就会完全释然了它停牌前为什么突然大跌。因为，它要重组合并，这种股价下跌对各方面都是利大于弊。减少内耗，降低成本。（唯独对金融消费者<执股人>不是太公平）因为，中国船舶停牌了，今天，就放开讲一点实话，大家可以在我以前帖子里找到关于中国船舶展望和股价上40元以后的观点。第一，中国船舶自上市以来，目前，各方面条件和发展形势是最好的一次。第二，中国船舶股价上40以后，是真正需要你用认知去挣每一分钱。（因本人对个股从来不谈底，不设顶。原意是40元以下闭着眼睛买！）第三，帖吧里说跌唱多很正常，大家要理性一点，说跌的无非是一些买涨说跌两面三刀之辈，或踏空或被踢下船的人。值得注意警惕的确是疯狂唱多之流，真正涨到三百，他能好心告诉别人。资本市场是有底线和规律的，是不讲情感和友谊的，资本市场只有赢家和输家。因此，有情提示一下：看一百二百小点声，要喊三百别吱声。你们也别问我开盘后中国船舶到什么价位，知道也不说，打死也不能说。因为，这就是主力的最后一张底牌，你去掀开它，你会玩的下去吗？你可能会玩的很开心吗？