南都电源：全固态电池采用自主研发的无机固态电解 南都电源(300068)09月11日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：您好，国家将试点动力电池铁路运输，请问咱们公司有这方面技术储备吗？另外咱们公司的固态电池可以用于铁路运输吗？
南都电源董秘：尊敬的投资者您好，该试点动力电池铁路运输是指“交通运输部正会同国家铁路局、国铁集团，抓紧研究制定动力电池铁路运输的有关标准和规范，稳步有序推动动力电池铁路运输试运行。”旨在解决国内新能源汽车动力电池无法通过铁路运输的现状。
投资者：请问公司固态电池的电解液含量降到百分之几了？
南都电源董秘：尊敬的投资者您好，全固态电池采用自主研发的无机固态电解质。
投资者：请问公司的固态电池里有电解液吗？
南都电源董秘：尊敬的投资者您好，全固态电池采用自主研发的无机固态电解质。
投资者：请问传统锂电池生产线改造成公司新技术固态电池复杂不？
南都电源董秘：尊敬的投资者您好，两者产线不同。
投资者：董秘好，“目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次”，这个是指全固态电池还是半固态电池?4月中，我看到公司说的是半固态电池。
南都电源董秘：尊敬的投资者您好，公司全固态电池产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次。
投资者：网传贵公司已可批量生产固态电池，属实吗？
南都电源董秘：尊敬的投资者您好，公司现有一条中试产线，可实现小批量交付。从技术上看固态电池是可以进行规模化生产的，整体行业的规模化需要产业链上下游共同发力，特别是结合客户需求及匹配场景的广泛应用。
投资者：您好，具证券报报道，贵公司“在半年度报告中披露公司采用耐枝晶复合固态电解质膜改善界面离子传输，结合电极内部固态电解质构筑的导锂网络，电解液占比降低30%，应用于350Wh/kg高比能电池和690Ah大容量储能电池，”其中说到电解液占比降低30%，说明还是电解液成份的，请问，贵公司声称的固态电池是不是就是包含电解液的半固态电池呢？
南都电源董秘：尊敬的投资者您好，公司固态电池使用自主研发的无机固态电解质。
投资者：您好，具证券报报道，贵公司“在半年度报告中披露公司采用耐枝晶复合固态电解质膜改善界面离子传输，结合电极内部固态电解质构筑的导锂网络，电解液占比降低30%，应用于350Wh/kg高比能电池和690Ah大容量储能电池，”其中说到电解液占比降低30%，说明还是电解液成份的，请问，贵公司声称的固态电池是不是就是包含电解液的半固态电池呢？
南都电源董秘：尊敬的投资者您好，公司固态电池使用自主研发的无机固态电解质。
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