空洞的说教也许会让人反感，市场是最好的老师。这波中级调整从最高点3174下跌以来，指数的跌幅并不算太大，截止昨日最低是2710点，区间跌幅为14.6%，但是你再看看个股，跌超30%以上的比比皆是，甚至有跌50%以上的股票，有投资者更是亏了67%，也不知道他是怎么亏的。不过，这不是重点，这告诉我们，以前也许不太重要，但是现在和以后止损会很重要。
人不能踏入同一条河流，我们也不能总在一个地方反复摔倒，即便不能吃一堑长一智，吃十堑也必须要长一智了，否则在这个市场里你是很难混的下去。我个人的投资心得，仅供参考大家参考，希望能对股友们有些帮助。今日不同往昔了，由于增量资金几乎没有，存量资金还在被不断消耗中，一些人退出不玩了，一些基民也在赎回后决定不再买了，所以止损位的设置需要更贴合实际些。我觉得设为15%比较合理，即到点严格执行，不拖泥带水！
再说说止盈，近期大金融工商银行等的走势，高位股长江电力的走势，以及妖股大众交通等的走势告诉我们，止盈也必须要提上日程了，否则我们很可能赚的只是个过程。比如长江电力，昨日突然闪崩，大跌4.63%，自高点累计回撤已达10%。工行银行就回撤的更多了，达到了15.7%。我发现它们都有个共同的特点，此前年内涨幅都曾超过了30%，比如长江电力是37%。因此我们把止盈位设置为30%比较合理，到点果断卖出，及时获利了结！如果你是半途介入的，注意是以该股年内涨幅为准，不能以自己何时买入或赚多少为准。
最后说说妖股的止盈。小强和老百姓我没怎么关注，但是大众交通我可是一直在观察着，因为我为此专门写过两篇文章分析过。事实证明，以五日均线为卖出信号，肯定卖不到最高点，也不容易卖到次高点，但是做为止盈位却很有实战操作价值，比如8月6日的10.05元。前期大众交通又反升了上去，再创新高12.58元，这个我确实没想到。但是近期它又三个跌停下来，恐怕就更没人会想到了，所以严格执行止盈操作，你才能真正赚到些实惠，赚到些利润，否则可能还会倒赔不少。至于以后，谁又能说的准，只要你赚了就好，再去寻找下一个目标吧！
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