$中远海控(SH601919)$
中远海控，原名中国远洋，全球海上集运霸主！
航运产业具有强周期性，不仅表现在运力规模和运价上，企业的经营业绩也同样波动非常大，在资本市场上，其股价更是将周期性表现得淋漓尽致。
截至2022年11月，中远海控的股东户数已经高达58万户，而这些股民之中，绝大多数是2021年7月之后进场的。
股民对中远海控的这种追捧现象，已经发生过了两次。那两次的结局分别是，第一次，52万户股民经历了5年的煎熬；第二次，49万户股民经历了4年的煎熬。
下面，猎人就来说一说这其中的故事！
2007年，中国远洋趁着股市的大牛市，登陆A股。那一年，公司的净利润208亿，创当时的历史最高水平。
在上市之初，2007年6月，中国远洋的股东户数仅6.6万户，市值已经高达1600亿，基金持股比例高达51%。
随着牛市的疯狂表演，中国远洋在接下来的四个月中，涨了4倍，股价达到47元。这期间，股民还算相对谨慎，仅新增了10万户股民进场。
另外一边，象征航运业景气度的波罗的海指，于2007年10月首次突破1万点，达11793点。
也许股民比较“擅长”抄底。
金融危机爆发之后，中国远洋的股价惨不忍睹，于2008年10月跌至5元，跌幅高达90%。
但是，股价的下跌并没有阻挡股民的抄底热情。从47元到5元，股东户数逐步增加至38万户。
这还不是最疯狂的时候！
随着2009年刺激经济的政策出台，股市迎来久违的反弹，中国远洋涨了近3倍。在这个反弹的过程中，又有14万户股民被“忽悠”进场。
令人惊讶的是，基金的持股比例，于2008年底，已经降至8.5%。
自此，原先持有中国远洋的基金，几乎实现了完美撤退。留下52万户股民，开启了5年的煎熬。
这5年，中国远洋因连续两年亏损，被戴上了“ST”的帽子，股价最低跌至1.9元，股民真是“叫天，天不应；叫地，地不应”，只能死扛。
数据显示，截至2014年6月，还有31万户股民坚守其中。
同期，波罗的海指跌至860点，只剩下此前的零头。
巧的是，在中国远洋连续两年亏损之后，第三年（2013年）神奇般地录得净利润28亿，成功避免了退市。
故事讲到这里，中国远洋的第一个轮回大概讲完，下面看第二个轮回。
2014年6月之后，A股迎来了史诗级的杠杆牛市，一时间，各种国企改革的消息满天飞。
中国远洋的集团公司资产丰厚，自然不会缺席。
表现在股价上，中国远洋在2014年7月至2015年4月，涨了6倍，至12元。
在这个过程中，与此前2007年类似，股东户数仅增加了2万户，股民还是“擅长”抄底。
数据显示，当中国远洋的股价从12元跌至2016年2月份的3.6元时，股东户数增加了16万户，达到49万户，接近2009年的规模了。
说到底，故事只是资本市场博弈的工具，并不能对公司的经营业绩产生实质性的影响，讲完之后，一地鸡毛。
在2014年和2015年，中国远洋分别仅录得净利润15亿、18亿。
另外一边，这期间，波罗的海指继续下滑，至2016年2月的290点。
此后，中国远洋的49万户股民，又开启了长达4年的煎熬。
当然，中国远洋的集团公司也确实进行了改革，由此便诞生了后面的“中远海控”。但似乎，资本市场的热情已过，改革后的中远海控，并没有在资本市场掀起风浪。
第三个轮回，正在进行时，似乎已经走完前半段。
2016年开始，随着供给侧改革的不断推进，各类商品价格开始企稳回升，波罗的海指也开始强劲反弹。
至2019年9月，波罗的海指升至2400点，是此前低点的8倍。
然而，在2016年至2018年期间，中远海控的经营业绩表现并不算很理想，2016年巨亏91亿，创下史上最大亏损记录；2017年赚48亿，2018年赚30亿。
经营业绩是股价的长期标尺。
中远海控的股价从2016年2月继续路下跌至2018年10月，最低至2.4元。
与此同时，这期间，有19万股民选择了黯然离场。不仅股民离场了，连基金的持股比例也下降至1.3%。
到2020年5月，中远海控的股价画了一个大写的“M”，又重新回到2018年10月的起点。
也许股民真的受够了这种煎熬，又有4万户股民选择离场。此时，股东户数已经降至26万户，比上一个轮回的31万户还要少。
另外一边，波罗的海指也于2020年5月重新回落至380点。
谁曾想，疫情的爆发，致使全球资源供需错配，中远海控也趁此机会狂赚了一笔。
2020年录得净利润131亿，2021年更是拿下史无前例的1038亿。
反映在股价上，中远海控自2020年5月到2021年7月，涨了11倍，至24元。
然而，股民终究还是后知后觉。
到2021年6月底，股东户数仅比此前增加了9万户，为35万户。关键是，有8万户股民是2020年4月之后进场的，当时股价11元左右。
同样，这也不是股民最热情的时候，股民依旧“擅长”抄底。
在中远海控的股价升至24元后，又回落至2021年10月份14元的时候，有30万户股民勇敢地进场了。
自此，中远海控的股东户数达到65万，比2007年最疯狂的时候，还要多13万户。
也许股民预测了中远海控能在2022年也同样交出好成绩。
事实上，股民只对了一半。中远海控确实在2022年前三季度交出了惊艳群雄的经营业绩，三个季度狂赚1152亿，是茅台的近两倍，宁王就更加自愧不如。
然而，资本市场总是会发生，出乎人们意料的事情，其股价却最低跌至10元，跌幅28%。
另外一边，波罗的海指也于2021年10月，飙升至5650点后，开启了暴跌模式，跌至2022年11月的1350点，跌幅高达77%。
似乎中远海控看起来更加强劲，也许股民也相信中远海控能够更加强劲，截至2022年11月，仍然有58万股民身在其中。
结语：虽然发生在中远海控的前两次故事剧本不一样，但结果，似乎如出一辙。显然，这一次的剧本又变了，但庞大的股东户数和股民追捧的过程，却是与前两次，惊人的相似，接下来的后半程，会如何演绎？时间会给出答案！