从电机产品看,八方的产品适用电踏车、电动自行车(已经成规模),电摩电机也已经有整车装车(待起量)。

 

业绩结构看,由于海外去库,电踏车电机收入下降,但仍然是八方收入和利润贡献主力。

一体轮电机收入占比逐步提升,但毛利率较低。

电摩电机产品尚未进入收获期。

 

销售量看,八方一体轮电机销量一直超过电踏车电机销量。主要还是国内消费群体大,电自需求远超整个欧盟地区对电踏车的总需求

 

结合未来需求看八方业务:站在电动两轮角度,除了关注海外电踏车增速,还需国内电自增速,特别是电踏车替代的需求增速。

海外去库这几年,八方一体轮电机,部分对冲了电踏车需求的下降。一体轮电机现在毛利率低,但必须做,一是庞大的市场容量,二是向安全、高端的电助力车发展是趋势。八方股份现在进入,先站稳市场,未来才有希望在高端化发展中受益。

海外电踏车到了30%左右渗透率(个别国家到50%),未来需求增量还在,但增速可能会下来(高基数),八方也需要开拓新的市场。国内有3.5亿的电动自行车存量,每年5000万左右的销售量,在新国标、以旧换新、安全为重的环境下,电踏车替代潜力大

$八方股份(SH603489)$

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