美国航空(AAL.US)空乘人员批准了一项为期五年的劳工协议，结束了业内最具争议的合同谈判之一，并在10月初给空乘人员加薪20.5%。
在投票结束后不久，美国职业飞机乘务员协会当地时间9月12日发布声明称，87%的投票者接受了工会与美国航空公司达成的价值42亿美元的劳资协议。合同规定，从10月1日起，乘务员的工资将提高18%至20.5%，之后每年加薪达3.5%。五年内薪资水平将增长33%至36%。合同还包括一次性奖金等。
专业空乘人员协会主席海德里克(Julie Hedrick)表示，“这份合同对我们的空乘人员来说是一个重要的里程碑，它提供了高达20.5%的即时加薪，以及大量的追溯工资，以解决谈判所花费的时间，”该协会代表着美国航空公司约2.8万名机组人员。
空乘人员是这家总部位于沃斯堡的航空公司最大的工会组织。
合同协议让美国航空公司的领导人松了一口气，如果双方不能达成协议，他们就会面临空乘人员的罢工威胁。交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)和劳工部长朱莉·苏(Julie Su)参加了6月份由国家调解委员会（NMB）监督的谈判。160多名议员还推动了NMB在整个航空业达成协议。
美国航空公司首席执行官罗伯特·伊森（Robert Isom）在一份声明中表示:“为我们的空乘人员达成协议一直是我们的首要任务，今天，我们庆祝实现了这一重要的里程碑。”
与其他航空公司工作人员一样，在新冠疫情导致谈判脱轨、近年来生活成本飙升之后，空乘人员一直在争取加薪和其他工作规则的改善。
美国联合航空(UAL.US)与其空乘人员工会仍在就新合同进行谈判，而阿拉斯加航空(ALK.US)的机组人员最近拒绝了一项初步的劳资协议。
其他行业也在新合同中获得了更高的薪酬，其中一些是在罢工之后签订的，比如汽车行业和好莱坞。
周四，约3.3万名波音(BA.US)员工将就一份加薪25%的新合同进行投票，一些员工说他们将拒绝这份新合同。如果新合同被拒绝，波音公司可能面临罢工。
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