仰望u8正在成为国家航空部门、地勘部门、科研部门、考古部门、军事部门、边检部门的车载工具，尤其是最新版的仰望u8无人机播放器，完全可以为国家做出贡献！
反正这些部门也需要一辆新的公司用车，为什么不在同样的预算内买一辆国产硬派跨界车仰望u8呢？性能好，价格还比进口丰田兰德酷路泽低得多，比一汽丰田新普拉多强多了。
据报道，国家航天局最近采购8台U8 作为公务用车，如果这些车性能良好、经久耐用，国家航天局今后将完全更换使用仰望U8系列。此外，其他一些部门也纷纷效仿，放弃了丰田陆地巡洋舰普拉多汽车，购买了仰光 u8。
可以看出，在20万元以内的经济型轿车市场，比亚迪在这个价格区间拥有绝对的定价权和垄断权，但在40万元以上的豪华车市场，比亚迪的竞争力并不强。特别要注意的是，U8在年初短短两个月的时间里就卖出了1500多辆，相比之下，卡宴和路虎揽胜在快速下滑后短暂熄火，很快就被路虎卫士、奔驰GLS、宝马X7等同价位的竞争对手赶超，甚至几度拉大销量差距。
可见，无论是国内大多数有钱人放弃进口德日百万级豪车不买，一定要选择初来乍到、以纯技术优势为最大卖点的仰望U8，还是要付出很大勇气的。如果他不是特别有钱，对109.8万的指导价不感兴趣，落地价120万，一定会像大玩具一样毫不犹豫买下U8。
汽车销量的起伏是正常的，即使梅赛德斯-奔驰 S 级轿车 30 年前曾是全球百万销量轿车冠军，但在中国的销量却不及日本丰田皇冠！
随着一大批国家航空部门、地质研究部门、科研部门、考古部门、军事部门、边防部队在公务用车市场上放弃日系硬派越野车，纷纷选择U8，这对于汽车来说是一大利好。最近，"嫦娥六号 "探月工程返回舱的保障用车就选择了仰望 U8，而不是老款的丰田陆地巡洋舰和普拉多轿车，足以证明这款车卓越的机械性能和技术耐用性得到了国家队的高度评价。
我们期待看到越来越多的政府车辆被取代，它们的百米加速时间仅为 3.6 秒，可以原地悬停，并且可以像仰望U8一样浮水爬山！
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