全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，近两年我国乘用车出口取得巨大的突破，总

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全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，近两年我国乘用车出口取得巨大的突破，总量从2020年不足百万辆迅速突破到2023年的近400万辆规模。自主品牌在海外市场获得巨大的销量提升，并获得海外市场的巨额利润，进一步增强了自主品牌新能源车的技术水平及产品竞争力。

对于未来新能源汽车价格走势，崔东树认为，随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低、造车成本下降，以及新能源汽车市场高速发展形成规模效应，电动车产品拥有更多利润空间。在未来几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。

“在目前汽车产业整体产能相对过剩的情况下，价格竞争将加快行业的淘汰速度，一方面电动车市场份额会在未来两年超过燃油车市场份额，另一方面部分自主品牌将会基于新能源汽车的产品力优势，进一步抢占合资车企的市场份额。未来几年，市场集中度将不断上升，出现几家具有国际竞争力的汽车企业，逐步实现汽车产业的升级转型。”北方工业大学教授纪雪洪表示。