9月19日，由东方汽轮机研制的中国“争气机”——国内首台F级50兆瓦重型燃机（代号G50）在广东华电清远华侨园项目现场顺利通过2000小时满负荷商业运行产品鉴定。这一重大成果标志着东方电气G50燃机不仅成功通过2000小时满负荷商业运行，更正式具备了从“1”到“N”的推广应用能力，填补了我国自主燃气轮机的产业空白，为自主燃气轮机的商业运行提供了极具参考价值的范本。
在技术成熟度方面，2000小时满负荷商业运行是对燃机设计、制造、安装、调试及运维能力的全方位考验，验证了燃机经历了长时间、高负荷的连续运转，在多种工况下的稳定性与耐久性。标志着G50燃机已完成了从示范应用到市场应用的关键一步，技术成熟度能够满足各种复杂商业环境的需求。
在安全可靠性方面，充分表明G50燃机设计、制造、运维等全流程环节具备较高品质。其性能表现持续稳定，可稳定输出预定功率和效率，为电力用户提供稳定的清洁能源保障。同时，其控制系统能够有效精准地调节运行参数，确保燃机在不同工况下均能实现安全、高效运行。
在社会经济价值方面，此次G50燃机满负荷稳定运行2000小时，充分证明重型燃机已具备国产化研制及运行业绩，对能源装备自主可控提供了坚强的保障。为后续在船舶、航空航天及国内同型号进口燃机运维检修服务技术等领域推广应用奠定了坚实的基础，不断提升自主燃机科技创新和产业化发展水平。
该鉴定充分验证了东方电气G50燃机研制体系的技术成熟度和中国华电在项目长期运行中的运营可靠性，开创了央企合作推动“国之重器”产学研用一体化科研成果转化落地联合创新模式，为更多中央企业联合体创新提供了典型案例。
东方电气与中国华电将继续全力保障机组安全稳定运行，持续加强科技成果转化力度，共同打造国内自主燃机“示范标杆”，持续发挥能源安全“国家队”和“顶梁柱”的作用，助力我国能源电力高质量发展。
2024-07-23，G50完成了燃烧器掺烧30%氢气全尺寸全温全压试验验证，各项指标均达到预期，这是成功实现掺氢燃烧的国内首个拥有自主知识产权的重型燃机燃烧器，标志着东方汽轮机自主燃机向低碳、零碳研发又迈出了坚实的一步。 面对我国“双碳”战略需要，燃气轮机燃料从天然气向氢气转换是必然发展趋势。
以G50为例，掺烧30%氢气能够实现1.8万吨/年/台的CO₂减排，使用纯氢更能够实现近零碳排放。本次掺氢试验的成功，标志着东方汽轮机攻克了掺氢燃烧回火、燃烧不稳定等关键核心技术难题，推动了新型绿色能源用于燃气轮机中的技术进步，为探索更高比例掺氢乃至纯氢燃烧技术奠定了基础。
2021年底，在国资委和国家能源局的大力支持和指导下，中国华电与东方电气签订战略合作协议并主动承担大国重器的示范任务。
2022年3月，中国华电联合东方电气成立“华电清远G50燃机项目推进协调小组”，全力以赴加快推进国家能源领域首台套重大技术装备示范应用工程建设，加速推动科技成果向现实生产力转化，打通最后“一公里”。
2023年1月3日2时48分，F级50兆瓦重型燃气轮机发电机组在广东华电清远华侨园燃气分布式能源站并网发电，填补了我国自主燃气轮机应用的空白，标志着我国在自主重型燃气轮机领域步入运行阶段。 此次G50重型燃气轮机的点火投运，是中国华电打造原创技术策源地和现代产业链链长路上的一个里程碑。中国华电创新运用华电睿蓝控制系统、全国产化中高温脱硝催化剂、国产化大容量发电机出口断路器，真正实现了燃气电厂重要主辅机全方位“中国造”，推动形成我国自主F级重型燃机设计、施工、调试、试验、运行维护等方面的标准体系和工艺规范，为清洁能源领域提供自主可控全链条的“中国方案”。
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