比亚迪在大爆发的前夜

1、大盘在8月8日到9月19日，从2869.90点跌到2736.02点，跌幅4.66%。

2、比亚迪在8月8日到9月19日，从226.45元上涨到255.36元，涨幅12.76%。

3、从2024年第24周（6.10-6.16）起，每周上险量均高于6万辆。

4、从2024年第30周（7.22-7.28）起，每周上险量均高于7万辆。

5、恐怖的连续14周超高级别上险量一览图：

第24周（6.10-6.16）6万辆

第25周（6.17-6.23）7万辆

第26周（6.24-6.30）7.95万辆

第27周（7.1-7.7）6.1万辆

第28周（7.8-7.14）6.41万辆

第29周（7.15-7.21）6.92万辆

第30周（7.22-7.28）7.3万辆

第31周（7.29-8.4）8.31万辆

第32周（8.5-8.11）7.85万辆

第33周（8.12-8.18）8.12万辆

第34周（8.19-8.25）9.09万辆

第35周（8.26-9.1）9.18万辆

第36周（9.2-9.8）7.63万辆

第37周（9.9-9.15）8.94万辆

6、相对今年，去年比亚迪周上险量只要高于5万辆就是高数值。

7、9-12月这四个月是汽车企业每年的最佳销售时间段。

8、这四个月中，比亚迪周上险量大几率突破10万辆到12万辆每周。

9、周新增订单在2024年第37周已经达到了11万辆以上，下半年以来拖后腿的一直是产能调整。

10、从第37周数据来看，产能爬坡相当给力，环比增长数据达到恐怖的17.16%。

11、对于追求稳定收益的兄弟姐妹，比亚迪相当长时间仍然是不二选择。

祝大家一切顺利！