乘联会数据显示，今年8月自主品牌发展势头依然迅猛，中国品牌乘用车市场份额达到63.4%，创历史新高。以比亚迪为代表的自主品牌，成功打破了传统中国汽车市场合资品牌暴利的垄断格局，推动了新能源汽车市场的快速增长。今年7月，中国新能源乘用车市占率首次单月突破50%，达到51.1%，8月更是进一步提升至53.9%。这一系列数据表明，中国新能源汽车市场正处于前所未有的高速发展期。

这一背景下，比亚迪、吉利汽车、长城汽车、赛力斯等中国主流车企均实现了营收与利润的双增长，展现出强劲的发展势头。特别是比亚迪，凭借其在新能源汽车市场的领先地位，不仅净利润稳居行业第一，更在单车利润上极为“克制厚道”，卖一辆车利润仅为8500元，在众多主流车企排名中位列第四，显示出其在高质量发展与消费者普惠之间的精妙平衡。