别扯什么净资产，现在的对价基本反应了市场对股票价值的认可，2015年船舶和重工最高点的价格（赋权后）分别是141.92元和20.12元，基本上分别就是船舶现价37.84（141.92/37.84=3.75）元和重工5.05(20.12/5.05=3.98)元的4倍左右，大差不差。那些说船舶涨了4倍，而重工涨的少，是给船舶高价接盘，之所以是有这种感觉，其实是因为上一波船舶下跌幅度大于重工的幅度，船舶从142元跌到最低8.7元，重工从20元跌到3.3元。大家可以自己查证
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