今年以来，虽然A股表现并不好，但比亚迪股价表现强劲，今年股价涨幅超31%。到底是什么原因，让比亚迪能如此跑赢大盘？
从燃油车到智能电动车，绝不仅仅是能量源的简单切换，而是类似于功能机向智能手机转变的时代颠覆。
比亚迪进入汽车行业之初，自建包括电池在内的大部分供应链。在如今的特殊环境下，公司展现出产业链优势，有限缓解了全球芯片短缺和原材料涨价造成的冲击。
尽管这些宏大的技术工程已经耗资不菲，但这并没有让比亚迪放慢进击的时速。
2024年上半年，自主品牌发展势头依然迅猛。比亚迪在电子电气架构、智能化领域继续加码。其中在电子电气架构领域，比亚迪发布了具有颠覆性的e平台3.0 Evo和第五代DM技术。
在公开场合，王传福也多次表示，比亚迪将在智能化领域投入1000亿元。2024年，比亚迪将推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。未来，比亚迪20万元以上车型将提供高阶智能驾驶辅助系统的选装，30万元以上车型将全部标配。
比亚迪通过合资、投资的方式绑定扶持一批国内智能化标的，并与智能化赛道实力玩家如百度、华为等结盟合作，通过自研三电技术、汽车芯片，实现供应链垂直一体化等深厚布局，比亚迪跑在了汽车电动化的前列。
为了以更高效的速度领跑智能化，在今年8月举办的2024腾势汽车科技日上，比亚迪宣布将持续加码智能驾驶，已自研车载计算平台，成立感知实验室、研发端到端大模型并自建超算中心。
目前，比亚迪已经拥有超四千名工程师的智驾研发队伍，构建起了一套全栈自研的智驾研发体系。8月27日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案。豹8将成为比亚迪旗下华为乾崑智驾首搭车型，新车预计将于今年第四季度上市。
高速增长的技术突破支撑起强劲销量，比亚迪在手订单充足，叠加产能的持续扩张和年底汽车销售旺季推动，研究机构一致看好比亚迪盈利表现，部分券商直接上调全年盈利预期。
机构推荐理由主要集中三方面。比亚迪新车周期效应依旧强劲，新车接连密集上市有望提振销量；公司高端化战略继续推进或单车盈利水平或进一步提高；最后，公司新能源车出口仍保持高增。#探讨比亚迪未来# #聊比亚迪的未来# #比亚迪实力探讨# #比亚迪发展探讨# #深度探讨比亚迪# #轻松谈论比亚迪# #聊聊比亚迪前景# #论比亚迪前途# #比亚迪价值讨论# #探讨比亚迪前景#
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