在南船和北船停牌期间，有一个微博说，要么你在船上，如果你不在船上，那你还有一个机会，坐在船舶发动机的盖子上。相信你也会收到船舶合并带来的收益。
本周收盘一个跌停板，相信坐在发动机盖子上有点沮丧。偶然事件驱动就是这样，不以人的意志转移
本周加了一部分，不是因为什么基本面要素；只是简单认为：结构没有完成而已；
就像认为：美的要到30以内、信仰酒茅平安招商银行还要打对折一样
时间可以验证一切
每个人都将为自己选择付出代价，没有对与错，基于认知而已
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