9月20日，宏景智驾宣布完成数亿元C1轮融资，本轮融资由衢州智盛产投、Prosperity7、中泰仁和及华登国际联合投资。特别值得一提的是Prosperity7，已连续四次加码。
而自2018年成立以来，据天眼查统计显示，宏景智驾累计已经披露了8轮融资，其中最近一次融资是在2023年9月，其他投资方还包括金石资本、博将资本、尚颀资本、碧桂园创投、高瓴资本等。
图片来源：宏景智驾
宏景智驾指出，本次融资后，公司将加大在BEV感知算法、舱行泊一体等前沿技术领域的研发力度，进行下一代ADAS高级辅助驾驶系统的开发，提升产品竞争力，加速智能驾驶方案量产落地。
在舱泊融合领域，此前宏景智驾联合芯擎科技打造的“舱泊一体”方案已正式完成实车验证。该方案采用了单颗芯擎自研的“龙鹰一号”智能座舱芯片作为主计算单元，座舱域控与泊车域控合二为一，并搭载了宏景智驾自研的全新一代泊车算法，整套方案可支持丰富的日常泊车场景，同时支持全功能智能座舱交互。据测算，该方案相比传统方案可节省700-1200元成本。
与此同时，宏景智驾也在积极打造“第二增长曲线”，并推出了名为“HyperTruck”的新一代新能源智能重卡。据悉，目前宏景智驾已与重卡车企深度合作，制造并交付面向全球市场的新能源动力智能重卡。
在此基础上，宏景智驾将依托此次融资，加快新能源智能重卡在全球范围内的关键市场布局，包括和阿美在中东、欧洲等地的海外合作，促进智能驾驶技术的广泛应用和产业化发展。
宏景智驾创始人及 CEO 刘飞龙博士指出，下一步宏景智驾将和沙特阿美在中东有更为丰富的项目落地，同时在国内也将开启许多新的项目。
作为国内智能驾驶领域的主要玩家之一，宏景智驾具备全栈感知软件、高阶行车和记忆泊车软件以及车规级自动驾驶计算平台研发能力，产品线覆盖L1-L4各级别自动驾驶。目前，宏景智驾已在上汽、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、合众等OEM共计30个车型上实现量产和定点。
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